霹團結政府上臺一週年 | 尼查：要拓寬南北大道 建議仕林河─怡保增至三車道

他說，重型車輛可改道聯邦公路，北上和南下的車輛分別在怡保九洞和江沙離開南北大道，經過和豐，過後再回到大道繼續行程，以繞過美諾拉隧道和前後上下坡的路段。

他說，重型車輛在大道行駛，難免妨礙車流，使車速緩慢下來，一旦損壞拋錨，堵塞情況就會加劇，若隧道路段在佳節時期只供轎車行駛，可有效疏通擁擠的交通，希望這項提議獲得放行。

全長320公里的西海岸大道，一旦木威銜接太平章吉遮令的路段開通，就可直奔雪州萬津，以及西怡保大道（WISE）項目也獲得批准，尼查指出，接下來致力接通州內各城鎮之間的直達公路，無須繞遠路。

他說，受考慮的城鎮有太平來往上霹靂宜力和玲瓏，而且宜力正開採的非放射性稀土元素為霹靂州帶來巨大效益。

他說，開拓連接城與城、鎮與鎮之間的公路是他面對的新挑戰，為沒有接駁的兩地城鎮開路才能獲得機會發展起來，良好的基本設施有助進一步推進州內旅遊業發展和吸引外來投資。

尼查提到，曼絨到珠寶拱橋銀谷科技園的天然氣輸送管工程已接到拱橋，如今霹靂州第二條輸送管工程已開動，從安順章吉容施工裝置過去丹絨馬林寶騰汽車城和汽車高科技谷（AHTV），全長約80公里。

他說，如果吉利和寶騰城需要使用天然氣，大馬氣體集團就要快馬加鞭，務必趕在明年8月寶騰沙亞南生產線轉移過來前，做好供應天然氣的準備；當然，當地其它工業也可以享有天然氣的便利，由電流改為天然氣不僅降低營運成本，也可減少碳排放和綠化環境。

尼查提及位於其雙溪喇叭州選區內的怡保蘇丹阿茲蘭沙機場，州政府正尋求交通部和大馬機場控股公司（MAHB）同意，以通過私人融資計劃落實提升為現代化機場項目。

“如果獲得批准，怡保機場將會分兩階段動工，每個階段受到私人公司注資5000萬令吉，總額高達1億令吉，並有望於明年第三季開工，一切順利的話，最快2028年就是一座煥然一新的城市機場。”

他披露，工程不涉及延長跑道，開工期間也要確保機場維持運作和航班服務不受影響。

他說，提出獻議的私人公司也有信心，在保持2公里長的跑道下，怡保機場有能力提供包括空巴A320機型在內的客機起降和開拓新航線，航程不只涵蓋東南亞的曼谷、雅加達和馬尼拉，甚至遠至中國廣州和印度。

尼查說，其管理的事務是支撐發展的脊椎，範疇計有水電供應、公路網絡等，尤其是致力確保進駐霹靂州的投資享有良好的供水供電、網路和物流系統，故過去一年全力作為霹靂州團結政府專注發展霹靂州的後盾。

“根據記錄，在損壞的道路、路洞和街燈、河床淺或河流堵塞引發閃電水患、引發水災的河流、防護牆破裂上的搶修、改善和保養工作，還有開展新工程方面，整體上績效平均達到85%，仍有改進空間；個別的機構如國能和水務局更提高至95%。”