(怡保9日讯)怡保市政厅准备以避开运动和休闲人潮高峰的折衷方案,在苏丹阿都阿兹公园收取泊车费,收费时间限于上午10时至下午4时,并在现有路边摆卖的熟食小贩迁入对面的小食中心过后,预计于明年三四月才实施。
怡保市议员李斯豪接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,苏丹阿都阿兹公园(马球场公园,Polo Ground)日后一旦落实征收泊车费措施,只限6小时而已,即上午10时到下午4时,比起市内其它公共泊车位早上8时至傍晚6时的收费时段缩短了4小时,星期日与公假不必付费。
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对于市政厅于9月尾在当地竖起每天10小时收费的告示牌内容,他说,市政厅会在实行前更改。
他指出,他和市议员在会议上陈情,反映市民反对收取泊车费的心声,惟官员解释,落实收费有助控制交通流量和恢复良好秩序,避免流动小贩长时间乃至长期占用车位作业,以致民众费时等候车位引发堵塞问题,不仅发生在周末,连平日傍晚也会出现车龙阵。
“经过双方深入讨论,最终在技术小组会议上决定,只在太阳高挂最炎热和造访人数锐减的时段收费6小时;市民在上午10时前,以及下午4时后拥挤的运动与休闲时段,依然可以免付费停车。”
李斯豪表示,在市政厅听取民声和照顾市民利益之余,也要正视和处理约30名流动熟食小贩在Persiaran Brash占用车位经营,非但作业时间长,部分餐车甚至从早到晚,乃至长期未曾移动,车位不足应付流量导致塞车问题。
他说,他被告知当对面安置这批小贩的小食中心于来临2月完工,并在接下来一至两个月全部搬迁进去与腾空车位后,市政厅才开始征收泊车费;为了维持交通秩序,熟食小贩不允许再在车位做生意,星期日和公假也不例外。
“从年中至今,市政厅接连举行获得市长拿督鲁迈兹、桂和州议员崔慈恩与市议员参与的各层次会议,包括召集全体小贩对话,以及跟小贩代表商讨;市政厅传达了本身和市民的意愿,也体恤小贩在爆发冠病疫情以来谋生不易,并达到一定共识,最终是以公共利益为依归而作出这项折衷性的决定。”
李斯豪说,这座公园已不是纯粹进行休闲活动,这一带已逐渐形成融合住家和商业活动的综合性区域,而且商业活动不断增大,实行泊车收费供车流量流通迎合到往后的发展需求。
他强调,苏丹阿都阿兹公园是满足市民需求,以及周遭路段都是保留性公路,才制定不同时段收费,与拥有休闲公园地位的DR公园性质有别,因此市政厅并无在DR公园收取泊车费。
李斯豪披露,市政厅紧锣密鼓赶工打造的小食中心,将是集合怡保多元美食的新热点,由传统摊档和餐车区结合而成,并挤身怡保市最大型的餐车中心;由于空间所限,现阶段只能集中安顿公园一带原有的熟食小贩。
“届时,小贩在市政厅管理下,不仅卫生水平获得提升,公园垃圾有望迎刃而解,当地交通也能够保持顺畅。”
李斯豪说,民众光顾公园边缘的小贩,购买食物到公园内用餐,甚至一家大小野餐,在周末过后,垃圾桶满溢,垃圾落到地面,连草地、对面住家门口都留下餐具和盛装食物的纸袋,引起投诉。
他说,市政厅每逢周一动员到公园善后,并出动罗里收集垃圾,往往是满载而归,数量非常惊人,也加重市政厅的负荷。有鉴于此,他促请市民维持环境清洁,在饱餐一顿后,收拾乾净,也鼓励带走和妥当处理垃圾,维护市容。
针对苏丹阿都阿兹公园部分步道设施遭受伞树(Bucida)树根破坏,以及健身器材受损问题,李斯豪表示,市政厅已获得拨款,待委任了承包商就会展开维修和替换工作,有望在明年第一季完成。
他说,伞树向四周延伸开来的树根,不仅造成步道凹凸不平和产生路洞,甚至发生民众被拌倒的意外,因此在修复步道时,也会鉴定破坏根源的树木,改种其它合适种类的树木取代;至于个别损坏的健身器材则是进行替换,借此保障民众的安全。
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