寧羅橋工程進度達36% 料明年1月竣工開放
（江沙12日訊）銜接著名旅遊景點維多利亞鐵橋的寧羅橋工程進度已達36%，耗資約1100萬令吉的新橋工程還有12個月才能完成，預計明年1月18日竣工開放給公眾使用。
寧羅橋去年5月3日遭洪水衝崩，鎮上及附近甘榜約5000人出入受到影響。數十年來該橋已發生過3次崩塌，所幸皆沒有人命傷亡。遊客目前只能走甘榜小路或距離較遠的替代公路前往鐵橋。
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受影響的居民主要集中在寧羅鎮、甘榜寧羅、甘榜柏亮及甘榜嘉旺。橋樑坍塌後，雖然還有甘榜路可走，可是較為大型的交通工具必須使用5公里外的甘榜羅替代公路，原本從和豐聯邦公路路口到鎮上的2公里路程，現在需走10公里路。
霹靂州公共工程局主任拿督韓旦對星洲日報《大霹靂》社區報說，目前為止寧羅橋的工程進度已經達到36%，比預定進展的38%慢了2%。
他指出，寧羅橋耗資約1100萬令吉，工程於去年7月18日展開，預計2025年1月18日竣工，意味還有12個月才能落成開放。
江沙市議員兼和豐新村發展官徐保萍表示，當一項工程展開時，通常工程方無法準確告知何時能完工，雨季到來時肯定會拖慢工程進度，而且還有種種無法預知的因素造成工程延遲。
“現在只能根據工程合約的時間來推斷，合約中的完成時間為2025年1月到2月，目前工程隊已在河床兩岸打樁，穩住兩岸泥土後才開始搭建馬路橋樑。”
她認為，如果一切順利，新橋有可能更早竣工，或許今年杪就可開放讓公路者使用。寧羅居民及遊客當然希望越快開放越好。
對於維多利亞鐵橋缺乏商業元素無法帶動外國遊客來玩，她說，她之前已在市議會會議上提出要在鐵橋旁增加更多固定的餐車攤位，其實房屋及地方政府部有提供這些檔口，有興趣者可向房屋及地方政府部申請。
“我也有在會議上提出在鐵橋旁的一段空地開拓成旅遊巴士的停車位，有關位置就位於寧羅大街拐進鐵橋的轉彎處空地，那裡有一棵大樹，當局可將泥土推平後讓旅巴停泊。有關地段屬於馬來亞鐵道局。這些提議已記錄在案，相信市議會會跟鐵道局進一步討論。”
她說，有關空地就算沒有做成停車場，也可發展成食檔或其他攤檔，總好過丟空野生叢生。
江沙居民鄧國榮說，去年7月泰國旅遊業代表一行30多人曾來到維多利亞鐵橋考察，旅巴來到鐵橋後很難找到合適的停車位，鐵橋四周空間有限，旅巴得拐進約300公尺遠的大街上才找到地方停車，交通不便恐阻礙鐵橋的旅遊發展。
他說，鐵橋不遠其實有一塊空曠地方（供市集用途），惟進去空地的兩個路口緊貼著老建築物，長巴車身過長無法駛進去。鐵道局在鐵橋旁還有一些空地，希望地方當局能跟鐵道局磋商，將土地推平供旅巴停泊。
來維多利亞鐵橋旅遊的森美蘭4X4友好俱樂部主席拿督葉理國說，維多利亞鐵橋相當獨特，是一座極具紀念性的歷史遺產。美中不足的是，這裡欠缺商業氣息，遊客走完鐵橋後似乎沒有什么地方可去。
“當地政府可谷催一些商業氣氛，讓當地小販做點小生意。除此政府也可以尋求私人界共同發展，增加鐵橋的人氣及賣點。”
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