陸兆福：逾80火車站推開放式支付系統 一卡觸就可開閘上車

他也說，過往曾開啟怡保通吉隆坡的快速列車（Express Train），車程只需2小時，但因面對巴生河流域的雙軌道正在提升等問題而停止，而第一期提升計劃將會在今年首季尾完成，過後將會改善其效率和班車次數。

他說，他將會和馬來亞軌道公司商討是否在佳節期間也提供快速電動列車服務，並在平常日子也展開1至2趟班車的服務，這有助於去吉隆坡或巴生河流域工作的怡保市民，因為他們比較喜歡一天來回的班車。

他說，目前很多人喜歡一天來回的班車，包括他本身，因為他時常到全國各地，就算是到沙巴，也會當晚就回返，早上去晚上回家，無需過夜，可以更加省時。

他指出，一天來回的班車是可行的，因為半島各州距離不遠，若是200公里距離的地方，2小時就可以到達，若有公交系統的支援，將可以協助很多人展開旅遊。

他說，會盡快和馬來亞鐵道公司展開協談，包括瞭解他們面對的問題。

對於馬新通道在農曆新年期間面對交通阻塞問題，他指出，該通道已開設交替通道和設立了很多櫃檯，雖然移民局正在改善中，但還是面對交通阻塞問題。無論如何，以前會塞幾個小時，但目前比較快。

他指出，在佳節期間，已盡用馬新通道所有設施，以便達到舒緩交通的目的。

出席者包括房屋及地方政府部長倪可敏、霹靂州行政議員拿督斯里莫哈末尼查和羅思義、霹靂州多名國州議員、“一觸即通”首席執行員布拉巴、馬來亞鐵道公司總企業長蘇海米、交通部副秘書長夫雅德、Revenue集團執行董事鄭志豪、NSSIT首席執行員陳承棟、Pay Net商業高級董事阿茲魯。