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发布: 3:12pm 29/02/2024

陆兆福

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陆兆福:飞东马顶价无法满足所有人 交部无力承担更多差价

陆兆福:飞东马顶价无法满足所有人 交部无力承担更多差价
马来亚铁道公司首席执行员拿督拉尼(左起)陪同陆兆福颁发最佳学员奖给毕业生祖卡迪。(刘剑英摄)

(怡保29日讯)交通部长指出,开斋节期间西马飞东马的制定为599令吉的措施无法满足所有人,但交通部已没余款再承担机票价差的津贴了。

政府日前宣布将于4月份的开斋佳节来临前3天,继续为游子提供从西马飞往东马,顶价为599令吉的经济舱单程机票。

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他今日出席华都牙也马来亚铁道公司(KTMB)学院第6届毕业典礼后在记者会上针对有人投诉指开斋节期间,西马飞东马的599令吉机票顶价偏贵,如果一家大小恐怕负担不来一事回应时指出,交通部是根据能力范围所能承担来制定该顶价,如今已没有更多的拨款来设更低的价格。

“航空公司定的实际票价与顶价之间的的差价,必须由交通部来津贴和承担。一旦交通部要求航空公司吸纳有关成本,那么他们就会减少载客量,谁要做亏本生意?”

“一些航空公司不是政府所有,如果施压他们亏着做生意,最后就会像My Airline 那样关闭,最后受害的还是乘客和航空公司员工,人们也少了一个选项。航空业是一个动态和具挑战性的行业,如果无法生存就只能关闭。”

他表示,599令吉只是顶价,即规定航空公司的机票不能卖高出这个价格,并非所有有关机票都是599令吉,如果乘客提早规划行程和购买,有些机票价格低于顶价。

“我们不可能得知每户家庭有多少个人要买机票。这个措施是交通部的一项主动倡议,以便协助尽可能多的乘客回乡庆祝佳节,不过这有赖于乘客们提早规划行程。”

“我们去年尾就已宣布了这项措施(佳节时机票设顶佳),不是最近,乘客们应趁这两三个月来购买机票,而且各航空公司的机票也已能提早半年购买了,所以须提早规划。”

他说,政府在拟定政策时必须非常小心,政府确实是要照顾人民的福利,包括制定机票顶价、鼓励航空公司制定固定价格等,以便更多乘客能负担,但同时要顾及航空业的持续性。

另一方面,陆兆福说,针对MyAirline航空公司事件,上个月他已与有意投资该航空公司的代表会面,并告知他们投资的条件,即解决与员工薪水和退款给乘客的问题,同时和对方分享航空业的挑战和产业潜能的看法。

“他们此前已签署了投资MyAirline协议,但必须符合几项条件。不过,昨天他们已致函通知马来西亚航空委员会(MAVCOM),指他们已终止了该协议,并打消投资My Airline的意愿。”

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