(怡保29日訊)交通部長陸兆福指出,開齋節期間西馬飛東馬的機票頂價制定為599令吉的措施無法滿足所有人,但交通部已沒餘款再承擔機票價差的津貼了。
政府日前宣佈將於4月份的開齋佳節來臨前3天,繼續為遊子提供從西馬飛往東馬,頂價為599令吉的經濟艙單程機票。
ADVERTISEMENT
他今日出席華都牙也馬來亞鐵道公司(KTMB)學院第6屆畢業典禮後在記者會上針對有人投訴指開齋節期間,西馬飛東馬的599令吉機票頂價偏貴,如果一家大小恐怕負擔不來一事回應時指出,交通部是根據能力範圍所能承擔來制定該頂價,如今已沒有更多的撥款來設更低的價格。
“航空公司定的實際票價與頂價之間的的差價,必須由交通部來津貼和承擔。一旦交通部要求航空公司吸納有關成本,那麼他們就會減少載客量,誰要做虧本生意?”
“一些航空公司不是政府所有,如果施壓他們虧著做生意,最後就會像My Airline 那樣關閉,最後受害的還是乘客和航空公司員工,人們也少了一個選項。航空業是一個動態和具挑戰性的行業,如果無法生存就只能關閉。”
他表示,599令吉只是頂價,即規定航空公司的機票不能賣高出這個價格,並非所有有關機票都是599令吉,如果乘客提早規劃行程和購買,有些機票價格低於頂價。
“我們不可能得知每戶家庭有多少個人要買機票。這個措施是交通部的一項主動倡議,以便協助儘可能多的乘客回鄉慶祝佳節,不過這有賴於乘客們提早規劃行程。”
“我們去年尾就已宣佈了這項措施(佳節時機票設頂佳),不是最近,乘客們應趁這兩三個月來購買機票,而且各航空公司的機票也已能提早半年購買了,所以須提早規劃。”
他說,政府在擬定政策時必須非常小心,政府確實是要照顧人民的福利,包括制定機票頂價、鼓勵航空公司制定固定價格等,以便更多乘客能負擔,但同時要顧及航空業的持續性。
另一方面,陸兆福說,針對MyAirline航空公司事件,上個月他已與有意投資該航空公司的代表會面,並告知他們投資的條件,即解決與員工薪水和退款給乘客的問題,同時和對方分享航空業的挑戰和產業潛能的看法。
“他們此前已簽署了投資MyAirline協議,但必須符合幾項條件。不過,昨天他們已致函通知馬來西亞航空委員會(MAVCOM),指他們已終止了該協議,並打消投資My Airline的意願。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT