应对4月电子考车开跑 怡驾驶学院准备就绪 

成绩有争议看电脑回播

他比喻，电子化考车就如足球比赛，评判说犯规但旁人不认同，这种情况只要重看电脑回播就能一目了然，让人心服口服。

由于交通部未强制驾驶学院必须全面落实电子化考车，李泽发说，由考生自行选择想要的考车方式，只要考生可接受驾驶学院所征收不超过100令吉的额外费用，就能选电子化考车。

“考生如果第一次考试时选择传统考车，成绩失败后如果觉得成绩有争议，在下一次考车也可选电子化考车。”

考生担心新系统适应不良

询及传统考车或电子化考车中何者需求量较高，李泽发表示，这要等正式开跑后才能看到考生的反应。不过以目前来看，部分考生或许是担心电子化考车是新系统，会适应不良，就会决定争取赶在3月内完成考车程序。

“考生担心新的考车方式会影响成绩，电子化考车的新闻宣布后，我的驾驶学院的报名考车人数目前增加了约30%。”

同时，每一轮的考期有限制考生人数，电子化考车免除排队，让想要早日考取执照的考生无需久候考期。

朱汉昇：传统考车需排队

霹雳州驾驶训练中心业主公会财政暨怡保打扪私营驾驶训练中心董事经理朱汉昇说，政府要实行电子化考车，驾驶学院业者就会照做。

“在还能选择要传统考车或电子化考车的前提下，大多数考生是取决于何者的收费比较廉宜去作决定。尽管传统考车要排队，不过怡保的考生人数不比雪隆地区来得多，我们这里重考只是等一个星期而已，不会太久。”

有关电子化考车的宣布会否带动当前的考车人数，朱汉昇表示，不排除这是其中一个原因，不过最主要原因是每逢大马教育文凭（SPM）考试完结过后，就会促使驾驶训练中心人气飙升。