應對4月電子考車開跑 怡駕駛學院準備就緒 

成績有爭議看電腦回播

他比喻，電子化考車就如足球比賽，評判說犯規但旁人不認同，這種情況只要重看電腦回播就能一目瞭然，讓人心服口服。

由於交通部未強制駕駛學院必須全面落實電子化考車，李澤發說，由考生自行選擇想要的考車方式，只要考生可接受駕駛學院所徵收不超過100令吉的額外費用，就能選電子化考車。

“考生如果第一次考試時選擇傳統考車，成績失敗後如果覺得成績有爭議，在下一次考車也可選電子化考車。”

考生擔心新系統適應不良

詢及傳統考車或電子化考車中何者需求量較高，李澤發表示，這要等正式開跑後才能看到考生的反應。不過以目前來看，部分考生或許是擔心電子化考車是新系統，會適應不良，就會決定爭取趕在3月內完成考車程序。

“考生擔心新的考車方式會影響成績，電子化考車的新聞宣佈後，我的駕駛學院的報名考車人數目前增加了約30%。”

同時，每一輪的考期有限制考生人數，電子化考車免除排隊，讓想要早日考取執照的考生無需久候考期。

朱漢昇：傳統考車需排隊

霹靂州駕駛訓練中心業主公會財政暨怡保打捫私營駕駛訓練中心董事經理朱漢昇說，政府要實行電子化考車，駕駛學院業者就會照做。

“在還能選擇要傳統考車或電子化考車的前提下，大多數考生是取決於何者的收費比較廉宜去作決定。儘管傳統考車要排隊，不過怡保的考生人數不比雪隆地區來得多，我們這裡重考只是等一個星期而已，不會太久。”

有關電子化考車的宣佈會否帶動當前的考車人數，朱漢昇表示，不排除這是其中一個原因，不過最主要原因是每逢大馬教育文憑（SPM）考試完結過後，就會促使駕駛訓練中心人氣飆升。