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发布: 6:34pm 24/05/2024

公共工程局

张迪翔

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张迪翔

张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道

报道:黄健兴
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
甲板路口往端洛方向1.5公里直到华都牙也首都花园路口耗资189万令吉重新铺设路面,如今已进入划上白线的尾声阶段。(张迪翔提供)

(怡保24日讯) 获得344万令吉拨款,陆续在怡红大道位于布先一带全长9公里的路段展开5项加强安全性和舒适性的升级工程!

其中2项长达2.5公里的轧机铺路技术已展开,其余3项预计在来临的第三季度施工,当中一项为接近埔地民万路,以及意外频传的“死亡路口”提升工程,借此改善路况降低车祸率,使驾驶人士获得更大保障。

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端洛州议员接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,公共工程局已接获联邦政府拨款在怡红大道开展5项工程,从甲板路口开始朝万里望方向的1公里重铺工程率先完成,费用为80万令吉,于3月初开工,工期为一个月,

他说,甲板路口往端洛方向1.5公里直到华都牙也首都花园(Taman Batu Gajah Perdana)路口则是耗资189万令吉重新铺设路面,在3月尾动工,预计6月尾之前完成,如今已延长路中央的分界堤,正进入划上白线的尾声阶段。

“这2项加起来总数达269万令吉的重铺工程,采用的是结合挖掘和铺路程序,并加固路面结构的轧机铺路技术,适合应用在往返怡保和曼绒,罗里和各类重型车辆频密使用的怡红大道。”

张迪翔指出,这条主要公路交通繁忙,不只道路表面严重磨损变得粗糙,甚至形成坑洞,加上线条退色,变得模糊不清,甚至有的车辆在雨天和夜晚看不清前方的路面闯入反方向车道,以致险象环生,潜藏意外风险,威胁驾驶人士,尤其是骑士的性命安全。

谈到死亡路口的状况,根据统计显示,从2020年至2023年期间,当地共发生195宗车祸和造成10人死亡的投报,平均一个月4宗车祸;去年的意外数字和死亡人数最高,分别是67宗与5人身亡,月均至少5宗。

张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
张迪翔:各项安全措施多管齐下,将能有效降低车祸率。

张迪翔说,公共工程局准备动用35万令吉加强路口的安全措施,这项计划包括移出路口、重铺路面、在两个方向竖起附上危险讯号黄灯的车祸黑区(Kawasan Kemalangan)告示牌,以及减速、三岔路口和危险告示牌;划上红色交通岛、装置减速黄线和反光路面标记、重新划线,还有增加10盏LED路灯,每盏路灯距离为30公尺;此项工程会在第三季度落实,工期是两个月。

他有信心各项到位的安全措施多管齐下,有助驾驶人士提高警惕放缓车速,加上LED路灯在夜间照明,将能够有效降低车祸率。

他说,他当选以来,从2022年12月召开的第一次霹雳州议会会议起,就一直反映此路口和怡红大道的安全问题,掌管霹雳州基本设施、能源、水务和公共交通事务的行政议员拿督斯里莫哈末尼查于去年12月8日给予口头提问答复,公共工程局已提出改善当地安全水平的研究建议,并在2024年黑点计划申请拨款,一并改进路面灰暗的情况。

“由于属于联邦公路,因此需要申请联邦政府拨款实施工程。”

张迪翔表示,他于今年2月29日在霹雳州议会举行会议期间,提呈信件给霹雳州公共工程局局长拿督韩旦阿里,经过他的争取,死亡路口和选区内怡红大道系列工程亮了绿灯,联邦政府也下放拨款推出工程。

他说,至于布先国中和埔地可供摩托车通行的行人天桥,各获得20万令吉翻新和提升,天桥两端的路面会重铺、维修顶盖和电灯,以及栏杆重新油漆,都会在今年第三季度完成。

“我已向公共工程局提议,在埔地民万路天桥底安装电灯,照亮夜间的漆黑环境,并获得考虑和提供预算费用,我会设法要求在年尾装上。”

他披露,百利新村督亚冷路沿著怡红大道方向,于5月中已耗费约20万令吉安装25盏120瓦特,可以照明8小时的太阳能路灯;首4个小时是充分灯光,接下来2小时会减弱到六成灯光,过后40%亮度直至电源耗尽为止。

张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
死亡路口去年的意外数字和死亡人数最高,分别是67宗与5人身亡,月均至少5宗。(张迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
百利新村督亚冷路沿著怡红大道方向,于5月中已耗费约20万令吉安装25盏太阳能路灯。(张迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
布先国中和埔地可供摩托车通行的行人天桥,各获得20万令吉翻新和提升。(张迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
张迪翔提议在埔地民万路天桥底安装电灯,并获得公共工程局考虑和提供预算费用,他会争取在年尾装上。(张迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
张迪翔(右三)跟公共工程局官员商讨加强死亡路口安全措施降低车祸率的工程详情;右二为华都牙也县议员陈进华。(张迪翔提供)

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