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发布: 6:34pm 24/05/2024

公共工程局

张迪翔

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張迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡紅大道

报道:黄健兴
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
甲板路口往端洛方向1.5公里直到華都牙也首都花園路口耗資189萬令吉重新鋪設路面,如今已進入劃上白線的尾聲階段。(張迪翔提供)

(怡保24日訊) 獲得344萬令吉撥款,陸續在怡紅大道位於布先一帶全長9公里的路段展開5項加強安全性和舒適性的升級工程!

其中2項長達2.5公里的軋機鋪路技術已展開,其餘3項預計在來臨的第三季度施工,當中一項為接近埔地民萬路,以及意外頻傳的“死亡路口”提升工程,藉此改善路況降低車禍率,使駕駛人士獲得更大保障。

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端洛州議員張迪翔接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時說,公共工程局已接獲聯邦政府撥款在怡紅大道開展5項工程,從甲板路口開始朝萬里望方向的1公里重鋪工程率先完成,費用為80萬令吉,於3月初開工,工期為一個月,

他說,甲板路口往端洛方向1.5公里直到華都牙也首都花園(Taman Batu Gajah Perdana)路口則是耗資189萬令吉重新鋪設路面,在3月尾動工,預計6月尾之前完成,如今已延長路中央的分界堤,正進入劃上白線的尾聲階段。

“這2項加起來總數達269萬令吉的重鋪工程,採用的是結合挖掘和鋪路程序,並加固路面結構的軋機鋪路技術,適合應用在往返怡保和曼絨,羅裡和各類重型車輛頻密使用的怡紅大道。”

張迪翔指出,這條主要公路交通繁忙,不只道路表面嚴重磨損變得粗糙,甚至形成坑洞,加上線條退色,變得模糊不清,甚至有的車輛在雨天和夜晚看不清前方的路面闖入反方向車道,以致險象環生,潛藏意外風險,威脅駕駛人士,尤其是騎士的性命安全。

談到死亡路口的狀況,根據統計顯示,從2020年至2023年期間,當地共發生195宗車禍和造成10人死亡的投報,平均一個月4宗車禍;去年的意外數字和死亡人數最高,分別是67宗與5人身亡,月均至少5宗。

张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
張迪翔:各項安全措施多管齊下,將能有效降低車禍率。

張迪翔說,公共工程局準備動用35萬令吉加強路口的安全措施,這項計劃包括移出路口、重鋪路面、在兩個方向豎起附上危險訊號黃燈的車禍黑區(Kawasan Kemalangan)告示牌,以及減速、三岔路口和危險告示牌;劃上紅色交通島、裝置減速黃線和反光路面標記、重新劃線,還有增加10盞LED路燈,每盞路燈距離為30公尺;此項工程會在第三季度落實,工期是兩個月。

他有信心各項到位的安全措施多管齊下,有助駕駛人士提高警惕放緩車速,加上LED路燈在夜間照明,將能夠有效降低車禍率。

他說,他當選以來,從2022年12月召開的第一次霹靂州議會會議起,就一直反映此路口和怡紅大道的安全問題,掌管霹靂州基本設施、能源、水務和公共交通事務的行政議員拿督斯里莫哈末尼查於去年12月8日給予口頭提問答覆,公共工程局已提出改善當地安全水平的研究建議,並在2024年黑點計劃申請撥款,一併改進路面灰暗的情況。

“由於屬於聯邦公路,因此需要申請聯邦政府撥款實施工程。”

張迪翔表示,他於今年2月29日在霹靂州議會舉行會議期間,提呈信件給霹靂州公共工程局局長拿督韓旦阿里,經過他的爭取,死亡路口和選區內怡紅大道系列工程亮了綠燈,聯邦政府也下放撥款推出工程。

他說,至於布先國中和埔地可供摩托車通行的行人天橋,各獲得20萬令吉翻新和提升,天橋兩端的路面會重鋪、維修頂蓋和電燈,以及欄杆重新油漆,都會在今年第三季度完成。

“我已向公共工程局提議,在埔地民萬路天橋底安裝電燈,照亮夜間的漆黑環境,並獲得考慮和提供預算費用,我會設法要求在年尾裝上。”

他披露,百利新村督亞冷路沿著怡紅大道方向,於5月中已耗費約20萬令吉安裝25盞120瓦特,可以照明8小時的太陽能路燈;首4個小時是充分燈光,接下來2小時會減弱到六成燈光,過後40%亮度直至電源耗盡為止。

张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
死亡路口去年的意外數字和死亡人數最高,分別是67宗與5人身亡,月均至少5宗。(張迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
百利新村督亞冷路沿著怡紅大道方向,於5月中已耗費約20萬令吉安裝25盞太陽能路燈。(張迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
布先國中和埔地可供摩托車通行的行人天橋,各獲得20萬令吉翻新和提升。(張迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
張迪翔提議在埔地民萬路天橋底安裝電燈,並獲得公共工程局考慮和提供預算費用,他會爭取在年尾裝上。(張迪翔提供)
张迪翔:死亡路口增措施防意外 5工程改善怡红大道
張迪翔(右三)跟公共工程局官員商討加強死亡路口安全措施降低車禍率的工程詳情;右二為華都牙也縣議員陳進華。(張迪翔提供)

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