(怡保24日訊) 公共工程局獲得344萬令吉撥款,陸續在怡紅大道位於布先一帶全長9公里的路段展開5項加強安全性和舒適性的升級工程!
其中2項長達2.5公里的軋機鋪路技術已展開,其餘3項預計在來臨的第三季度施工,當中一項為接近埔地民萬路,以及意外頻傳的“死亡路口”提升工程,藉此改善路況降低車禍率,使駕駛人士獲得更大保障。
ADVERTISEMENT
端洛州議員張迪翔接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時說,公共工程局已接獲聯邦政府撥款在怡紅大道開展5項工程,從甲板路口開始朝萬里望方向的1公里重鋪工程率先完成,費用為80萬令吉,於3月初開工,工期為一個月,
他說,甲板路口往端洛方向1.5公里直到華都牙也首都花園(Taman Batu Gajah Perdana)路口則是耗資189萬令吉重新鋪設路面,在3月尾動工,預計6月尾之前完成,如今已延長路中央的分界堤,正進入劃上白線的尾聲階段。
“這2項加起來總數達269萬令吉的重鋪工程,採用的是結合挖掘和鋪路程序,並加固路面結構的軋機鋪路技術,適合應用在往返怡保和曼絨,羅裡和各類重型車輛頻密使用的怡紅大道。”
張迪翔指出,這條主要公路交通繁忙,不只道路表面嚴重磨損變得粗糙,甚至形成坑洞,加上線條退色,變得模糊不清,甚至有的車輛在雨天和夜晚看不清前方的路面闖入反方向車道,以致險象環生,潛藏意外風險,威脅駕駛人士,尤其是騎士的性命安全。
談到死亡路口的狀況,根據統計顯示,從2020年至2023年期間,當地共發生195宗車禍和造成10人死亡的投報,平均一個月4宗車禍;去年的意外數字和死亡人數最高,分別是67宗與5人身亡,月均至少5宗。
張迪翔說,公共工程局準備動用35萬令吉加強路口的安全措施,這項計劃包括移出路口、重鋪路面、在兩個方向豎起附上危險訊號黃燈的車禍黑區(Kawasan Kemalangan)告示牌,以及減速、三岔路口和危險告示牌;劃上紅色交通島、裝置減速黃線和反光路面標記、重新劃線,還有增加10盞LED路燈,每盞路燈距離為30公尺;此項工程會在第三季度落實,工期是兩個月。
他有信心各項到位的安全措施多管齊下,有助駕駛人士提高警惕放緩車速,加上LED路燈在夜間照明,將能夠有效降低車禍率。
他說,他當選以來,從2022年12月召開的第一次霹靂州議會會議起,就一直反映此路口和怡紅大道的安全問題,掌管霹靂州基本設施、能源、水務和公共交通事務的行政議員拿督斯里莫哈末尼查於去年12月8日給予口頭提問答覆,公共工程局已提出改善當地安全水平的研究建議,並在2024年黑點計劃申請撥款,一併改進路面灰暗的情況。
“由於屬於聯邦公路,因此需要申請聯邦政府撥款實施工程。”
張迪翔表示,他於今年2月29日在霹靂州議會舉行會議期間,提呈信件給霹靂州公共工程局局長拿督韓旦阿里,經過他的爭取,死亡路口和選區內怡紅大道系列工程亮了綠燈,聯邦政府也下放撥款推出工程。
他說,至於布先國中和埔地可供摩托車通行的行人天橋,各獲得20萬令吉翻新和提升,天橋兩端的路面會重鋪、維修頂蓋和電燈,以及欄杆重新油漆,都會在今年第三季度完成。
“我已向公共工程局提議,在埔地民萬路天橋底安裝電燈,照亮夜間的漆黑環境,並獲得考慮和提供預算費用,我會設法要求在年尾裝上。”
他披露,百利新村督亞冷路沿著怡紅大道方向,於5月中已耗費約20萬令吉安裝25盞120瓦特,可以照明8小時的太陽能路燈;首4個小時是充分燈光,接下來2小時會減弱到六成燈光,過後40%亮度直至電源耗盡為止。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT