(怡保29日訊)掌管霹靂州國內貿易及消費人事務的行政議員吳家良指出,針對性柴油津貼的落實是為了避免國家財政情況繼續惡化,更是為了確保不會有債留子孫的情況。
吳家良今早主持由霹靂州內貿部所召開的州級消費人會議時表示,根據政府的估算,針對性柴油津貼落實以後將可為國家每年省下40億令吉,省下的款項將能讓政府有更大的空間和彈性推行各種利民措施和計劃。
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針對國盟登嘉樓行政議員哈納菲末呼籲首相安華不要取消柴油津貼,以便不影響他出海釣魚的言論,吳家良抨擊國盟此番言論顯然與現實社會嚴重脫鉤,已經淪為一個捍衛富豪利益的政黨聯盟。
政府推“昌明補貼援助計劃”
他指出,針對性柴油津貼實行以後,主要影響的是T20、M40及外籍人士群體,而B40群體以及低收入群體並不會受到太大波及,而近日政府也已經推出“昌明補貼援助計劃(BUDI Individu)”,讓符合資格的柴油私家車車主、小農戶及小園主等申請,以獲得每月200令吉的柴油津貼。
針對性援助降低通膨
“為了減低對物價提升及通貨膨脹的影響,政府在早前也透過國內貿易及生活費部推出‘我的補貼柴油’系統,讓陸路公共交通領域和陸路貨物交通領域的公司申請‘柴油卡’,以便這些符合資格的公司旗下的交通工具可以在加油站以補貼價格添購柴油,相信這些措施都能有效阻止物價上漲。”
吳家良也是安順巴碩伯打馬州議員,他補充說,這也意味著公共交通業者如巴士與德士業者等將不受影響,而貨運車、漁船擁有者、小園主等也會繼續獲得補貼與援助。
政府歡迎建設性意見
他說,由此可見,針對性柴油津貼並不是國盟口中的“取消柴油津貼”,而且政府也有提出對應措施,避免通貨膨脹率提高。
他表示,政府絕對歡迎不同的意見甚至是建設性批評,但顯然國盟考慮的並不是人民,而是自己是否能夠繼續一邊過著奢侈生活。
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