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发布: 5:04pm 01/07/2024

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金马仑陆路交通局

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何子扬:减轻农民负担 促延长金马仑特别路税

何子扬吁延长金马仑特别路税、减轻农民生产成本
何子扬(右二)与阿兹米(右一)共同主持对话会,与金马仑六大农业组织商讨菜车和交通政策,协助减轻农民负担。(何子扬提供)

(金马仑1日讯)行动党金马仑丹那拉打区州议员何子扬与陆路局副总监阿兹米,在共同主持对话会,与金马仑六大农业组织商讨金马仑交通和议题,同时探讨如何协助减轻农民负担。

与会的金马仑六大农业组织包括金马仑菜农公会、金马仑菜车车主公会、金马仑花业公会、金马仑印裔农民公会、金马仑马来园主公会、以及金马仑农业协会。

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何子扬指出,由于金马仑特别路税(LKM-CH)将在今年年尾届满,因此农民以及各大农业组织都希望交通部可以延长此政策,让农民能照旧申请金马仑特别路税,获得90%的路税折扣和在车斗安装围栏,从而减轻农民负担,鼓励农民继续生产粮食。

特别路税有效范围缩小

另外,各大农业组织在会议中提出,金马仑特别路税的有效范围似乎已经缩小,一些不知情的农民,在有效范围外的地区驾驶具有特别路税的四轮驱动车,因此接获当局罚单。

阿兹米在会议中表示,以往金马仑特别路税的有效范围包括离金马仑冷力地区15公里(打巴方向),离蓝谷15公里(新邦波赖方向),离巴登威利15公里(立卑方向),以及离蓝谷地区25公里(话望生方向),然而陆路交通局自2021年起缩短了金马仑特别路税的有效范围至金马仑边界。

对此,何子扬与农业各大组织据理力争,提出恢复本来的金马仑特别路税有效范围,以贯彻交通部协助减轻金马仑农民生产成本的政策目标,阿兹米随后表示将会把诉求带回部门商议。

吁农民申请津贴援助

此外,何子扬亦呼吁金马仑农民,包括拥有蔬菜罗里以及具有金马仑特别路税的四轮驱动车,尽快申请柴油津贴卡,而其余符合资格的小农民则可以申请昌明柴油援助(Budi Madani),以获得每个月200令吉的津贴援助。

他呼吁政府展开全面探讨,将所有商业注册的四轮驱动车包含在柴油管制系统2.0内,让农业业者可以申请柴油津贴卡,以大大降低农业生产成本,减轻农民务农负担,从长远而言推动永续农业发展。

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