(怡保2日讯)霹雳州陆路交通局将动员150人至200人配合展开“旅游车辆联合取缔行动”。
交通部长陆兆福昨日表明作为云顶旅游巴士翻覆事故的后续行动,陆路交通局将从今日早上6时开始,在全国各地展开联合取缔行动,严查旅游巴士。
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霹雳州陆路交通局局长莫哈末尤索夫今日接受《大霹雳》社区报访问时表示,该局今日接获交通部的指示,配合从7月2日起至31日展开“旅游车辆联合取缔行动”。
他指出,此行动是针对旅游车辆、旅游巴士(Bas Persiaran )和长途巴士(Bus Express),在1987年陆路交通法令、1987年商业车辆执照局法令、2010年陆路公共交通法令和1999年旅游车辆执照法令下严查相关车辆。
他透露,该局预计将动员150人至200人执行上述取缔行动。
他提醒所有相关公司必须确保已向陆路公共交通机构(APAD)注册、巴士状态良好包括没有车灯、轮胎和刹车器等技术问题、确保司机拥有合格驾照、没有严重的罚单拖欠、没有被纳入黑名单、没有犯罪等。
金世纪旅游有限公司执行董事吴锦文表示,该公司有本身的车队,他们尤其关注巴士和司机的状态,巴士车龄在10年以下。
“10年以上巴士已不适宜上路,因为经常跑长途,损坏程度比一般车辆大,有的巴士5年到6年就要换新车,尤其轮胎是巴士十分重要的一环,每款轮胎都有本身的使用寿命,不能因为要省成本,逾期使用,或更换二手轮胎。”
他说,该公司的巴士都遵守规定定期检验车辆,平时也有监督巴士的性能等状态。
“另一个很重要的是司机,我们必须确保司机有合格的执照,没有不良记录,尤其驾驶时精神良好,驾驶300公里至400公里的远途,必须有一名副驾驶司机替换。”
“我们的领队也会关注司机的状态,陪司机聊天,让他们提高警惕,驾驶远途的时候,必要时停下休息,或到了一个景点,游客下车玩时,司机抓紧时间休息,期间肯定不能喝酒。”
鸿运旅游机构总经理张大伟表示,该公司坚守旅客安全至上,制定了严谨的标准作业程序,首先公司规定司机各别负责一辆巴士,由于固定由同一人检查、修理和驾驶,有关司机对该辆巴士的性能和状态最为了解。
他指出,公司也有车辆检修记录本,司机负责每日检查各个项目,包括引擎油、刹车器、轮胎等。
“我们规定司机每行驶2小时,就要有15分钟至20分钟的休息时间,如果从怡保去吉隆坡机场,3小时间的车程后,我们会给2小时的间隔时间让司机休息,之后才接下一个行程。”
他说,该公司也规定司机每年必须做一次身体检查,监督他们的健康状态,同时会确保司机睡眠充足。
“如果是驾长途,比如从怡保前往新加坡超过10小时的车程,一定会安排副驾驶司机,就算司机说他可以应付,公司也不会妥协,一定会安排副驾驶。”
他透露,陆路公共交通机构已规定旅游巴士一定要安装卫星导航(GPS),公司可以掌握巴士的时速、路程和位置等。
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