霹陆交局：即起至本月31日 出动约200人严查旅游车

“10年以上巴士已不适宜上路，因为经常跑长途，损坏程度比一般车辆大，有的巴士5年到6年就要换新车，尤其轮胎是巴士十分重要的一环，每款轮胎都有本身的使用寿命，不能因为要省成本，逾期使用，或更换二手轮胎。”

他说，该公司的巴士都遵守规定定期检验车辆，平时也有监督巴士的性能等状态。

“另一个很重要的是司机，我们必须确保司机有合格的执照，没有不良记录，尤其驾驶时精神良好，驾驶300公里至400公里的远途，必须有一名副驾驶司机替换。”

“我们的领队也会关注司机的状态，陪司机聊天，让他们提高警惕，驾驶远途的时候，必要时停下休息，或到了一个景点，游客下车玩时，司机抓紧时间休息，期间肯定不能喝酒。”

鸿运旅游机构总经理张大伟表示，该公司坚守旅客安全至上，制定了严谨的标准作业程序，首先公司规定司机各别负责一辆巴士，由于固定由同一人检查、修理和驾驶，有关司机对该辆巴士的性能和状态最为了解。

他指出，公司也有车辆检修记录本，司机负责每日检查各个项目，包括引擎油、刹车器、轮胎等。

“我们规定司机每行驶2小时，就要有15分钟至20分钟的休息时间，如果从怡保去吉隆坡机场，3小时间的车程后，我们会给2小时的间隔时间让司机休息，之后才接下一个行程。”

他说，该公司也规定司机每年必须做一次身体检查，监督他们的健康状态，同时会确保司机睡眠充足。

“如果是驾长途，比如从怡保前往新加坡超过10小时的车程，一定会安排副驾驶司机，就算司机说他可以应付，公司也不会妥协，一定会安排副驾驶。”

他透露，陆路公共交通机构已规定旅游巴士一定要安装卫星导航（GPS），公司可以掌握巴士的时速、路程和位置等。