(怡保11日訊)掌管霹靂州公共設施、能源、水務與公共交通事務的行政議員拿督斯里莫哈末尼查指出,對於解決邦咯碼頭擁擠問題的建議,計有高峰時段增加渡輪班次、研究開放私人船隻載客,提升邦咯碼頭和重開吉靈丸碼頭,四管齊下舒緩離島人潮。
他說,曼絨市議會發現邦咯碼頭經常引發擁擠的根源是遊客通過2座碼頭(紅土坎和瑪麗娜島)乘坐渡輪入島,惟大家都是使用邦咯島碼頭離開。
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尼查今天在霹靂州議會會議口頭提問環節上,回應阿斯達卡州議員黃天榮和美冷州議員莎麗娜提出渡輪與巴士服務的公共交通問題時,這麼表示。
他表示,州政府通過曼絨市議會、土地局和海事局採取的一項措施,即依業者能力在高峰時段增加邦咯碼頭(離島)班次。
他提議乘客在購票時定下回程時間作為規劃,以便不至於在碼頭等候太久,也避免碼頭擠滿人潮;遊客可選擇使用迎合需求的服務,繼而促進曼絨縣旅遊產品的良好形象。
針對曼絨市議會向州政府提出開放機會予擁有執照的私人船隻建議,尼查說,將會跟海事局討論,以研究私人船隻業者在符合安全條件下,批准載送遊客進出邦咯島和大陸,這是方便現有渡輪使用者的措施之一。
“州政府可以研究增加擁有經驗,具備能力和具有規模的渡輪公司業者提供良好服務之建議;有何加強渡輪業者競爭力的健康措施,市議會亦會正面看待。”
尼查提到不否認邦咯碼頭還有空間和現有的設施已受到限制,特別是高峰時段會導致擁擠,市議會因而建議進行大規模的提升工程。
“曼絨市議會提出重開吉靈丸碼頭的建議,以承載乘客離島,屆時高峰時段便有2個渠道緩和擁擠的人潮了。”
在黃天榮提出何時重開吉靈丸碼頭的附加問題上,尼查說,市議會正在研究碼頭幾項安全事宜,鑑於長時間沒有使用,所以不宜大型渡輪停靠;對於如果進行提升,就要視安全性,以便使船隻、舢舨和較大的渡輪登岸,緩和邦咯碼頭目前的情況。
另一方面,他說,州政府歡迎聯邦政府提升曼絨縣公共交通的任何措施。無論如何,隨著紅土坎海事工業城的發展,當地公共交通確實會按階段提升;同時,到訪曼絨的國內外遊客還是可輕易地前往當地的景點。
“州政府致力完善旅遊生態系統,持續發展地方上的社區經濟,包括建設基礎設施、完善化公共交通網絡,尤其是在景點集中區。”
尼查表示,拉律峇登司南馬、曼絨和江沙目前獲得“霹靂和諧巴士”(Bas Perak Sejahtera)服務,一些路線對於學生和原住民社群來說有高需求,這項服務於今年會拓展到馬登巴冷,打巴縣議會正通過行動予以落實。
他說,在霹靂和諧巴土服務中,4條路線每天各川行6趟;聯邦政府通過陸路公共交通機構(APAD)的公共巴士支援基金(ISBSF)推出怡保─曼絨─怡保川行路線,怡保和曼絨每天各發車12趟,車資是從90仙起跳。
他說,莎麗娜建議提升霹靂運通在美冷州選區的巴士川行服務將會獲得研究,一旦合適,便視2025年的撥款作出考慮。
他也回應亞亦君令州議員依桑的附加問題時披露,美羅中環終站接近百分百竣工,隨著所有問題獲得解決,最快可在年杪投入運作。
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