星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

即时国内

|
发布: 5:51pm 23/09/2024

MLFF

西怡保大道

多车道自由流动收费系统

MLFF

西怡保大道

多车道自由流动收费系统

瑤倫路段24小時測試 MLFF收費系統 準確度99%

瑤倫路段測多車道自由流動(MLFF)收費系統
Zurich Tagnia公司項目經理阿茲哈(左起)及阿都卡林講解成功收集到多車道自由流動(MLFF)收費系統測試的數據,而這系統將用在西怡保大道。(馬新圖)

(江沙23日訊)負責科技項目的Zurich Tagnia公司在瑤倫路段展開多車道自由流動()收費系統測試,準確度達到99%。

Zurich Tagnia公司總監莫哈末阿都卡林表示,該公司自今年2月起就展開上述工作,概念驗證(POC)將根據RFID掃描結合自動車牌識別(ANPR)系統而得到終端數據,數據將包含車輛的前後部及側面,未來會運用在西怡保大道收費系統上。

ADVERTISEMENT

瑤倫路段測多車道自由流動(MLFF)收費系統
工作人員晚間時分測試多車道自由流動系統。(馬新社圖)

他說,在瑤倫進行的上述測試全天候24小時展開,每天平均可測出4652輛交通工具。測試地點豎立2根智能圓柱,第一根可拍攝車輛多個角度的圖片,另一根100公尺遠的圓柱則能堅定交通工具的類別(確定羅裡或普通轎車)。

“新科技一旦運用在2028年啟用的新大道,駕駛人士將能有全新體驗,全程交通更為順暢,交通擁堵得到減緩。新大道完全沒有收費站,而是像新加坡電子道路收費系統般透過電子錢包等扣除車費。”

他指出,他們是我國其中一間最早測試MLFF系統的公司之一,有關科技來自德國,而操作該套系統的為本地人員。POC測試得到數據將會與政府相關單位及利益方共享。

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT