寧羅橋新道路 11月正式通車
（江沙18日訊）通往維多利亞鐵橋的的寧羅橋新道路下個月正式通車！
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耗資1100萬令吉的新橋道路比之前倒塌的寬敞的多，以前的舊橋狹窄，只能容納兩輛小車同時通過。新橋的寬度寬了逾10尺。
和豐新村發展官徐保萍對星洲日報《大霹靂》社區報說，公共工程局透露如無意外11月可正式開通，公眾無需再繞道甘榜路或5公里開外的甘榜羅替代路線，直接來到寧羅街上或維多利亞鐵橋。
她表示，隨著新橋即將投入使用，她將會要求公共工程局重新規劃好道路指示牌，之前的替代路線路牌一律取下，好讓遊客一目瞭然，不會走冤枉路浪費時間。
寧羅村長劉寶健指出，剛落成的新橋日前已經鋪上柏油，工作人員正忙著安裝道路欄杆，最後才是完善道路兩邊的排水系統。
他談到，以前的舊橋非常狹窄，如果對面有一輛巴士駛來，另一邊的車只能在一旁等待，現在兩輛巴士同時通過都不成問題。可能是新橋可以通車的關係，維多利亞鐵橋的遊客量跟舊橋去年崩塌時比較多了30%，週末或公共假期人數更為明顯。
“其實新道路還未正式啟用，一小部分人是擅自移開障礙物通過。如有意外發生，相關人士須自行承擔。”
他希望新道路開通後，往來怡保─江沙的公共巴士服務能夠儘量恢復，方便村民出行。雖然搭巴士的人不多，但公共巴士業者應該履行企業責任，讓有需要的人能享受到方便。
“舊鐵橋去年被洪水沖塌後，公共巴士就沒有拐進寧羅新村載客，這對小部分村民造成極大不便，有者甚至被迫步行2公里到大路口等巴士。”
他說，公共巴士服務的恢復也能帶更多遊客來寧羅旅遊，尤其那些沒有交通工具的揹包客，在怡保或江沙巴士終站坐巴士就能到達目的地。
加賴面業者吳麗珍也說，最近一個月新橋通行後，她的生意上升了20到30%，開始看到一些新面孔來用餐，這無疑是一個好的開端。
他希望公共巴士服務也能儘快恢復，方便村民出入及遊客到來。
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