陸交局特別行動第4天 充公135摩托 開逾萬罰單

他披露，已指示各州的陸交局持續在這兩個月內展開這項行動，因為根據警方的記錄顯示，7成的死亡事故與摩托車有關，即每月通報1908宗；當局是對統計數據顯示摩托車致命事故呈上升趨勢感到擔憂，因而採取上述行動。

“陸交局也下令各州分局對過度改裝錯誤採取嚴厲的行動、以及充公沒有更新路稅和沒有購買車險的摩托車，直至車主把摩托車恢復原狀、路稅和車險已更新、罰單已還清，才會歸還摩托車。”

摩托過度改裝耗時恢復

他說，一般上遭過度改裝的摩托車，需要一些時間才能歸還，因需要把摩托車恢復至原狀，也需要獲得車主保證，若車主最終無法恢復有關摩托車則會被當局剝奪擁有權，視情況而定；惟沒有路稅或車險的摩托車，將會在車主繳清罰單或進行更新後，歸還給車主。

他表示，遭過度改裝的摩托車，大部分皆是是用來飆車或進行非法賽車活動，不僅危害自己的安全，也威脅其他道路使用者的生命；他提醒民眾若看見過度改裝的摩托車，可向當局進行投報。

他強調，當局不會對那些未能遵守交通規則的摩托騎士和後座乘客妥協，並始終致力於確保所有道路使用者的安全，並儘可能減少涉及摩托車的交通事故發生幾率和死亡率。

他呼籲公眾，可直接通過MyJPJ應用程式e-Aduan@JPJ舉報或投訴，或發送電郵至[email protected]，並提供投報的完整詳情。

另一方面，他指重型摩托車並非適合所有騎士騎乘，因它的設計技術規格每小時可達100公里以上，能以飛快的速度奔馳，需要經過熟練的技能和正確的練習才能騎乘；所以他敦促摩托車駕照持有人申請B級駕照，確認所有駕駛重型摩托的騎士都是符合資格者，避免再次發生此前一些騎士只持有學習駕照（L牌），卻經常騎乘重型摩托車出遊的案例。

因車頭燈或輪速感知器問題

召回3722車輛摩托 

詢及有關日前因車頭燈或輪速感知器問題，陸路交通局宣佈召回3722輛車輛及摩托車，若車主沒有送回車輛是否會遭當局對付時，艾迪法德里指出，當局並不會對有關車主採取行動，並由車廠方全權承擔。

他說，當車主把召回的車輛送往服務中心進行相關程序，車廠將負責進行維修、提供免費更換等，故他要求車主給予合作，因為這涉及司機、乘客及其他道路使用者的安全問題。

他指出，當局從今年開始會根據廠商需要，定期發佈召回車輛的通知，因這涉及車輛和道路的安全；但當局同時也不阻止任何製造商發佈相關召回車輛公告。

出席者包括陸路交通局副總監（執法）莫哈末基菲裡、霹靂州陸路交通局局長莫哈末尤索夫、執法組主任米爾凱魯。