(江沙8日讯)耗资62亿令吉的西怡保大道不久后将展开地质勘查工作,下个月起土地局启动征地程序,预计耗时3到4个月,如无意外,明年4月开斋节后启动工程。
全长66公里的西怡保大道将会征用到1605块地段,涉及到的政府土地不到10%,这也意味着绝大部分征用的土地属于公司或私人,征地费用达数亿令吉。由于工程不能拖延,那些仍未厘清拥有权的地段全交由公共信托公司保管,地主过后可向有关单位取回征地费。
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江沙市议员党鞭阿兹祖向《大霹雳》社区报表示,财团最近与地方政府、土地局及雳州矿物及地理科学局举行会议,估计需要花3到4个月的时间才能完成所有征地程序。根据之前时间表,必须在明年4月间启动,以期赶在2028年竣工,否则恐得承担额外开销。
他透露,新大道耗资62亿令吉,单是建筑经费就高达56亿令吉,其余用在征地。据知财团预算经费时已将未来两三年的国际建材和油价走势考虑在内,因此有关数目足以支撑整个大道的所有经费。
他说,工程先从政府地段施工,尤其是展开重要的地质勘探,掌握大道区域的土地表层结构。当局无法在私人土地勘探,毕竟还未付征地费前都不能擅自闯入,否则会遭到地主起诉。
“任何工程展开前都需要进行土地勘查,确定打桩的深度和所使用到的洋灰数量,以防土层下陷风险。有些土地属于石灰石、粘土或沙土等性质,地下水分布也必须调查清楚,这需要一份详细的报告。”
他说,当局目前尚未跟相关地主洽谈,一些地段或将会面对一些问题,除了那些还未完成转换拥有权的土地,其他土地还涉及到几代人,难免需要花时间一一厘清,折中办法为征地费先由公共信托公司保管,无论如何工程还是得先展开。
他说,为了加快土地局的征地工作,财团会加派人力协助开办更多服务柜台,总之不能以朝九晚五的速度前进,必须开足马力最快时间内完成。
西怡保大道将采用多车道自由流动(MLFF)收费系统,就像新加坡般,整条大道不会有任何一座收费站,整个行程通畅无阻,有关系统会自动扫描路过的车辆,车主可自行选择多种电子付款方式,系统会自行扣除路费。
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