西怡大道將展開地質勘查工作 料明年開齋節後動工

（江沙8日訊）耗資62億令吉的西怡保大道不久後將展開地質勘查工作，下個月起土地局啟動徵地程序，預計耗時3到4個月，如無意外，明年4月開齋節後啟動工程。

全長66公里的西怡保大道將會徵用到1605塊地段，涉及到的政府土地不到10%，這也意味著絕大部分徵用的土地屬於公司或私人，徵地費用達數億令吉。由於工程不能拖延，那些仍未釐清擁有權的地段全交由公共信託公司保管，地主過後可向有關單位取回徵地費。

江沙市議員黨鞭阿茲祖向《大霹靂》社區報表示，財團最近與地方政府、土地局及靂州礦物及地理科學局舉行會議，估計需要花3到4個月的時間才能完成所有徵地程序。根據之前時間表，必須在明年4月間啟動，以期趕在2028年竣工，否則恐得承擔額外開銷。

他透露，新大道耗資62億令吉，單是建築經費就高達56億令吉，其餘用在徵地。據知財團預算經費時已將未來兩三年的國際建材和油價走勢考慮在內，因此有關數目足以支撐整個大道的所有經費。

他說，工程先從政府地段施工，尤其是展開重要的地質勘探，掌握大道區域的土地表層結構。當局無法在私人土地勘探，畢竟還未付徵地費前都不能擅自闖入，否則會遭到地主起訴。

“任何工程展開前都需要進行土地勘查，確定打樁的深度和所使用到的洋灰數量，以防土層下陷風險。有些土地屬於石灰石、粘土或沙土等性質，地下水分佈也必須調查清楚，這需要一份詳細的報告。”

他說，當局目前尚未跟相關地主洽談，一些地段或將會面對一些問題，除了那些還未完成轉換擁有權的土地，其他土地還涉及到幾代人，難免需要花時間一一釐清，折中辦法為徵地費先由公共信託公司保管，無論如何工程還是得先展開。

他說，為了加快土地局的徵地工作，財團會加派人力協助開辦更多服務櫃檯，總之不能以朝九晚五的速度前進，必須開足馬力最快時間內完成。

西怡保大道將採用多車道自由流動（MLFF）收費系統，就像新加坡般，整條大道不會有任何一座收費站，整個行程通暢無阻，有關係統會自動掃描路過的車輛，車主可自行選擇多種電子付款方式，系統會自行扣除路費。