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记者心视线

发布: 4:24pm 22/11/2024 330点阅

车祸

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货柜罗里

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货柜罗里

记者心视线 | 陈咏琪:悲剧的警钟

近日,接连发生引发的致命,夺走了21岁华裔女子和33岁巫裔男子的生命。

这两起死亡车祸发生后,一名司机在脸书发布一段行车记录视频,显示许多车子宁可在货柜罗里后方耐心等候,都不敢从罗里侧边超车;虽然不能一竿子打翻一船人,惟一些大型罗里司机的驾驶态度确令人担忧。

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基于车祸带来的震撼,“大型罗里的视野盲区”贴文引起关注,贴文建议司机和骑士们尽量远离大型罗里的4大盲点,包括前方、后方、右后方及左方。同时叮嘱司机,在罗里准备转弯或后退时,务必保持足够的距离,避免发生意外。

这些提醒提高了公众的警觉性,尤其是让司机们在与这些“巨无霸”同行时提高警惕,从而减少潜在的风险。尽管这些警示能够在一定程度上提醒驾驶人保持警觉,但解决问题的关键还是在于执法当局的严格监管和执法。

许多曾在大道上驾驶的人士,相信见过大型交通工具在路上飞速行驶的情形,如何在与这些巨大的交通工具共存时,保持冷静并安全穿行,考验着驾驶人士的技术和心态。

我去年开车前往槟城参加弟弟毕业典礼时,差点与一辆突然变道的拖格罗里发生碰撞,所幸及时刹车,避免悲剧发生。这种亲身经历让我每每看见罗里就成惊弓之鸟,并且在驾驶时尽量避免与它们并排行驶。

交通部长陆兆福曾在今年3月发出警告,指交通事故已成为我国的第4大死因。2023年,共有6443人因车祸丧命,平均每天有18人死于车祸,或者每80分钟便有一人死于公路。这样的统计数字令人触目惊心,反映道路安全问题的严重性。每一名在路上的人,不论是行人、司机还是乘客,都有可能成为交通事故的受害者,显然交通安全问题极待改善。

“马路如虎口”,即便再小心谨慎,也难免发生意外。不过,我认为,交通安全不仅是驾驶人士的责任,也需要政府和交通管理部门共同努力,通过更加严格的执法和监管,制定更严格的安全标准和检查程序,保障道路使用者的安全。

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发布: 2:11pm 29/03/2025 216点阅
记者心视线 | 沈婷婷:抛弃旧思维

 

长久以来,华社不少人认为华裔在公务员体系中难以立足,甚至也很难进入政府部门任职,这种根深蒂固的观念为下一代带来负面影响,即使年轻一代有满腔热血,有意成为公仆,也因种种挑战和压力却步,实在可惜。

由于我国有固打政策,令许多人以为所有领域都以土著优先,非土著处于劣势,因此流传“政府部门只会优先录取土著,华裔别抱期望”的说法,导致不少华裔对成为公务员望而却步,进而加深了这种刻板印象。

此外,传统华人也有“好男不当差”的观念,“差”是粤语中警察的意思,因受到旧时社会风气的影响,这句话也延伸至所有公务员,他们更倾向鼓励子女往商界、专业领域或海外发展,这使得公务员这一职业在华人群体中较少受到重视。

为了筹备新的采访系列,我近来接触了一些华裔公务员,他们认为这些思维误区是源于对种族关系、固打制及政府招聘政策的误解,其实政府部门有许多竞争上岗的职位,主要依据学术与专业能力进行筛选,而非单纯的种族考量。

华裔进入公务员界其实占据不少优势,以语言优势为例,华裔能够在不同种族之间进行有效沟通,促进政府服务的效率与多元化,而且华裔在教育、工程、科技和医学等领域的专业人才众多,政府部门也需要大量此类专业人士,在这方面具有竞争力。

此外,华裔的多元文化背景也能帮助政府制定更符合全民利益的政策,并促进不同族群之间的理解,一旦没有华裔留在体制内,或使政府推行的政策难以融入各族所需,华裔也将远离权力中心。

华裔想捧铁饭碗并非如一些人所说般难如登天,最重要是勇于打破传统观念的束缚,抛弃旧思维,发挥自身优势,为国家的多元化发展贡献力量。

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