記者心視線 | 陳詠琪：悲劇的警鐘

基於車禍帶來的震撼，“大型羅裡的視野盲區”貼文引起關注，貼文建議司機和騎士們儘量遠離大型羅裡的4大盲點，包括前方、後方、右後方及左方。同時叮囑司機，在羅裡準備轉彎或後退時，務必保持足夠的距離，避免發生意外。

這些提醒提高了公眾的警覺性，尤其是讓司機們在與這些“巨無霸”同行時提高警惕，從而減少潛在的風險。儘管這些警示能夠在一定程度上提醒駕駛人保持警覺，但解決問題的關鍵還是在於執法當局的嚴格監管和執法。

許多曾在大道上駕駛的人士，相信見過大型交通工具在路上飛速行駛的情形，如何在與這些巨大的交通工具共存時，保持冷靜並安全穿行，考驗著駕駛人士的技術和心態。

我去年開車前往檳城參加弟弟畢業典禮時，差點與一輛突然變道的拖格羅裡發生碰撞，所幸及時剎車，避免悲劇發生。這種親身經歷讓我每每看見羅裡就成驚弓之鳥，並且在駕駛時儘量避免與它們並排行駛。

交通部長陸兆福曾在今年3月發出警告，指交通事故已成為我國的第4大死因。2023年，共有6443人因車禍喪命，平均每天有18人死於車禍，或者每80分鐘便有一人死於公路。這樣的統計數字令人觸目驚心，反映道路安全問題的嚴重性。每一名在路上的人，不論是行人、司機還是乘客，都有可能成為交通事故的受害者，顯然交通安全問題極待改善。

“馬路如虎口”，即便再小心謹慎，也難免發生意外。不過，我認為，交通安全不僅是駕駛人士的責任，也需要政府和交通管理部門共同努力，通過更加嚴格的執法和監管，制定更嚴格的安全標準和檢查程序，保障道路使用者的安全。