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发布: 1:14pm 23/01/2025

怡保火车站

怡保中环综合发展计划

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怡保中环综合发展计划

发展总值62亿耗时20年 怡中环料改变怡风景线

发展总值62亿耗时20年 怡中环料改变怡风景线
怡保中环综合发展计划的构想图。此计划涉及怡保火车站后方地段,占地67英亩,发展总值逾62亿令吉,估计发展期限长达20年。(大会提供)

(怡保23日讯)占地67英亩、发展总值逾62亿令吉的怡保中环(Ipoh Sentral)综合发展计划今日正式签署协议备忘录,由怡保中环有限公司和Country Annexe有限公司联手发展,估计发展期限长达20年。

这项计划将这幅后的地段发展为一个以公交为导向,结合周遭住宅、商业、休闲的综合中心,预计将会完全改变怡保风景线。

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发展总值62亿耗时20年 怡中环料改变怡风景线
嘉纳山迪兰(坐者左起)、费道斯、英然沙林和莫哈末安努亚签署协议备忘录,由阿末苏艾迪(站者左起)、沙拉尼、陆兆福和哈斯比见证。(刘剑英摄)

怡保中环有限公司(Ipoh Sentral Sdn. Bhd., ISSB)是由铁道资产控股有限公司(RAHSB)和Silver Smart有限公司(SSSB)合资成立,其中RAHSB是大马铁道资产机构(RAC)全资子公司,SSSB则是由霹雳州秘书机构(SSI)全资持有。至于Country Annexe有限公司,则是马资源(MRCB)全资子公司。

这项涉及地段为怡保火车站后方,包括作为“内陆港口”的怡保货运终站以及兴都庙和锡克庙的后方;所有地段内的宗教场所都不会受到影响,具有历史价值的怡保火车站也同样不受影响。

发展总值62亿耗时20年 怡中环料改变怡风景线
怡保中环综合发展计划的构想图。此计划涉及怡保火车站后方地段,占地67英亩,发展总值逾62亿令吉,估计发展期限长达20年。(大会提供)

该计划将分成两个阶段进行,第一阶段聚焦在提升当地公共设施,包括建设脚车道、绿色公园、提升景观、建造1个新的清真寺等等;第二阶段则动工建设住宅、办公室、公共空间、商业空间、交通终站等等。

今日的协议备忘录签署仪式由交通部长陆兆福、霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼见证,出席者包括交通部副部长拿督哈斯比、霹雳州秘书兼霹雳州秘书机构主席拿督阿末苏艾迪、交通部秘书长兼怡保中环有限公司主席拿督嘉纳山迪兰、怡保中环有限公司首席执行员费道斯、马资源置地有限公司(MRCB Land)主席兼Country Annexe有限公司主席丹斯里莫哈末安努亚、大马铁道资产机构首席执行员拿督阿兹哈、马资源集团董事经理拿督英然沙林。

发展总值62亿耗时20年 怡中环料改变怡风景线
怡保中环综合发展计划的构想图。此计划涉及怡保火车站后方地段,占地67英亩,发展总值逾62亿令吉,估计发展期限长达20年。(大会提供)

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