
(峇眼拿督5日讯)在副首相兼峇眼拿督国会议员拿督斯里阿末扎希安排下,来自马来半岛西海岸各州的深浅海渔民,向农业及粮食安全部及其属下的渔业局、渔业发展局部长、官员反映出深浅海渔民面对的困境。
农粮部长拿督斯里莫哈末沙布、农粮部秘书长拿督斯里依山依沙、渔业局总监拿督阿德南、渔业发展局总监韩旦,在聆听渔民的心声后,表示将在部门内作出研究,设法协助渔民们。
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渔船面对引擎问题而停海多月
代表浅海渔民的下霹雳渔民协会主席王崃兴、双怡杖渔民林明明、林明顺及双武隆渔民高淑星说,渔业局今年在更新B型渔船时,要求那些引擎超过300马力的渔船,强制安装低过300马力引擎,否则渔船执照不能更新。
“这是一项整个西海岸B型渔船的问题,双怡杖及附近渔村有近40艘渔船因为这样停海多个月。”

他们表示,会越来越多这类渔船面对同样的问题,受影响的渔民生计已大受影响。
“这些渔船已安装旧引擎数十年,渔业局今年突然要这幺做。引擎更换花费约10万令吉,其他渔船设备也需随之更换,渔民无法承担费用。”
他们也表示,渔业局也在最近决定,B型渔船不能出售他人,导致老渔民退休,渔船也不能转让他人。
“还有一个课题是,B型渔船是完全不能聘请外籍工人。”

王崃兴:渔业局将设法协助
王崃兴说,在对话会上,阿德南表示渔业局将用3个月的时间,来探讨浅海渔民提出的困境,设法作出协助。
“问题是许多受影响浅海渔民已停海多个月,再等待,渔民难以支撑下去,我们希望渔业局早日为浅海渔民带来好消息。”

纪耀龙反映深海渔民的困境
下霹雳渔民合作社副主席纪耀龙说,他在会上反映深海渔民的困境。
“深海渔船在我国及马印重叠水域,时常被印尼武装船只打劫,要求赎金数十万至百万令吉,深海渔船深受其害,这种情况每个月都发生。”
纪耀龙说,深海C型渔船,每个月获得渔业津贴柴油1万7000公升,然而这款C型渔船每个月出海2次,需要2万2000公升柴油。
“结果是这种渔获最多的渔船每个月出海一次,渔获减少一半,如果能给予足够柴油,这一带的深海渔船多出海,渔获将大增,对渔业生产有利。”
他说,还有外籍渔民聘用问题,希望内政部能配合,让深海渔船能快速合法地聘用外籍渔民,解决深海渔业人手不足问题。
“我们也促请渔业局,加速处理渔民、渔船的各种申请,让渔民能快速作业,是渔民最期待的事。”
他表示,他与王崃兴多次向扎希反映渔民困境,如今扎希也表示成立最高阶级委员会来处理渔民问题,同时在2个月内,再度与渔民到农粮部咨询事情处理进度,希望能为深浅海渔民的困境,带来妥善解决方案。



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