
(怡保21日讯)大马教育文凭(SPM)考试结束后就掀起了为期一个月报读交通规则理论课程、学车和考车热潮,接下来的新一波高峰估计从4月中开始,并一直持续到7月过后,到时候报读报考人数更踊跃。
霹雳州驾驶训练中心业主公会会长李泽发说,今年2月中到3月中报读交通规则理论课程的学员人数,比起1月明显高出50%,原因是2月6日考完了大马教育文凭考试,考生就纷纷上交通规则理论课程和参加考试。
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“接下来连续四个星期的周末,怡保各驾驶训练中心开办的交通规则理论课程班,从原本周六和周日上午各一班,在下午再‘加班’,为了满足学员激增的需求特地加开一班,即一个星期2班翻上一倍至4班。”

他今日接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,驾驶训练中心忙碌了整整一个月,上来的人气在斋戒月期间应声下跌,学员人数缓和下来。
他说,今年情况有别往年,以去年来说,大马教育文凭考试考到3月初,紧接着进入斋戒月,直到接近5月,庆祝开斋节来到尾声的时候,才迎来报读报考交通规则理论课程人潮。
他预测驾驶训练中心于4月中重现旺季,报名课程的学员将二度飙升,大幅度反弹;惟他劝告学员,不要一窝蜂安排在5月29日至6月9日的学校第一学期假期中上课和考试,免得人数过多需要排期等上半个月或三个星期。
“报读报考交通规则的势头至少会延续到6月,学员通过了交通规则考试,就可以学习驾驶,但必须遵照陆路交通局规定,在学习驾照(L牌)生效一个月后,才符合考车资格;按整体走势,5月的学车人数会升温,6月就有大批学员考取驾照,余温会保持至8月左右才消退,到时候正好接上中六和大专开课。”
李泽发表示,就算碰到学车考车的高潮阶段面对排期,在怡保方面,各驾驶学院拥有足够的教车员予以学员指导,考期至多是等待一个月,不像雪隆地区般需要敲定时间安排教车员与考期排到两三个月以后,造成有的学员不得不延长学习驾照三个月应考。
他提到,鉴于学员主要集中在16岁到20岁的年龄层,他促请有意报读交通规则理论课程、学车和考车的学员,可避开拥挤人潮,把握目前介于两个高峰期之间的空档期,完成22个小时学车课程考取驾照。
他说,依目前的趋势,七成学员选择考取汽车驾照,其余三成是领取摩托车驾照;至于学车考车方面,60%是挑选自动档汽车,手动挡的学员占40%,而且自动档汽车学员有增无减,比率不断上升,此现象与自动档汽车占据绝大部分市场息息相关。

怡保打扪私营驾驶训练中心董事经理朱汉昇表示,预计一个月后就是学车旺季,教车员每天作业8个小时的时间表将会逐渐填满。
他说,教车员每个指导时段为两小时,一名学员每天限定不能超过两个时段,因此,教车员一天可以教导2名到4名学员,教程以学员的掌握能力和进度调整,欲速则不达,须兼顾本身和他人的安全作为首要考量。
他指出,即使学车的学员人数于5月下旬起激增,但教车员依然能够在学员获取学习驾照的一个月内,安排他们坐上司机座位握住方向盘学习操控车辆,以及掌握各项应考与安全在路上开车的要诀。
他说,就算是高峰季节,只要学员投入了学车课程,在丰富经验的教车员培训下,学员大都会在一个月前后赴考,驾照在考车及格后便到手。



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