南北大道衔接怡红大道 全长2.3KM建3桥 新路接通2大道 更通畅

（怡保8日讯）怡保南北大道外环公路衔接怡红大道的新路计划即将施工，从美露交通圈直通怡红大道路口，全长2.3公里，每个方向各2条车道，途中并无开设路口，估计耗时2年竣工。

工程一旦完成，位于珠宝九洞路与怡红大道交接的T路口将改为十字路口，呈现全新面貌；届时，离开怡红大道的车辆可以直达南北大道和江沙路，从南北大道出来的车辆直奔怡红大道，不必再取道美露工业区Gerbang Meru Indah，有助减缓珠宝九洞路塞车和拥挤情况。

美露交通圈目前承接Lebuh Meru Raya和Gerbang Meru Indah往返南北大道与美露，以及九洞与怡红大道的车辆，接通2条大道的全新公路落实，将进一步提高连贯性、可达性和方便度。

谢保恒：有望第三季启动

九洞州议员谢保恒在育才独中与校方针对新路工程交流后，向星洲日报《大霹雳》社区报证实，耗资超过2亿2270万令吉，开通南北大道与怡红大道的新路计划，有望在今年第三季启动，工期预计两年，进度视胥气候、征地和其它因素左右。

他说，新路依地形设计，由美露交通圈开辟新路口作为起点，终点是珠宝九洞路的怡红大道路口，沿途没有任何分岔路口；全程共有3道桥料，其中2座高桥天桥兴建在矿湖边缘和湖上，另外一道是跨过河流，桥梁路段占了整条路1公里左右。

“至于育才独中旁边准备建造贯穿通道（VBC），供Hala Jati Meru 29的车辆通行，公共工程局也确认新路计划不会涉及育才独中现有的校园地段。”

谢保恒说，新路计划是怡红大道一部分，地段早已保留下来，工程于2023年获得批准，就展开土壤测试和测量工作，目前进入招标程序，截止日期为本月17日；当公共工程局完成委任承建的承包商后，就会动工。

新路计划仍需征地

他被告知，新路计划仍需要征地，当中包括政府地段；他已要求工程局举行汇报会讲解工程细节、是否征用私人土地、沿路有没有需要拆除的建筑，以解除大家的疑虑。

同时，他也促请工程局在施工期间，将附近居民、珠宝九洞路的影响降到最低，借此维护社区的和谐与安宁。

谢保恒提到，他致力争取美露交通圈连接江沙路永安园，成为珠宝九洞路和江沙路的交替路，不再完全倚赖南北大道，进一步舒缓珠宝九洞路高峰时段，像上下班、上下课的繁忙交通流量。

他表示，如果贯通怡保西区国会选区和甲巴央州选区的江沙路永安园、华都牙也国会选区的九洞、打扪国会选区的美露与曼锐，交通四通八达，如同打通经济的任督二脉，成为推进地方发展的催化剂。

吴国芳：关注新路计划对校园影响

育才独中董事长吴国芳指出，校方高度关注新路计划的道路保留地会否影响到校巴出入，以及家长接载孩子所经过的路段。

“校方要求目前沿学校边缘设立，供家长学生车辆和校巴行驶的路段保留下来，不然，工程局可否探讨，负责开发一条新路取代，以策安全。”

吴国芳指出，教职员生与家长的安全至上，校方须予以保障，以及确保交通顺畅。

署理董事长黄亚珠希望公共工程局关注新路计划的排水功能，原因是校门前的道路遇上大雨会积水，新路务必加强排水，避免引发闪电水灾。

出席交流会尚有育才独中董事会总务黄伟生、副总务张玉和、校长黎镇光和副校长刘国荣。