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发布: 6:50pm 19/04/2025

陆兆福

重型车辆

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陆兆福:重型车交通意外频传 执法加倍执勤时被威胁

晓娟&剑英&传易
陆兆福:重型车交通意外频传 执法加倍执勤时被威胁
陆兆福(右三)表示在今年尾将加强交通理论课程(KPP01)课本内容。左起为艾迪法德里、哈斯比和崔慈恩,右起为贾纳山迪兰和李存孝。(刘剑英摄)

(怡保19日讯) 交通部长表示,的交通意外事件有越来越严重的趋势,为此陆路交通局更严厉和翻倍增加执法次数,然而执法人员在执勤时常面对威胁或不给予合作,该局不会因此妥协。

他说,当重型车辆如运载沙石的罗里等面对严厉取缔时,执法人员会面对被跟踪,安全受威胁,也有重型车辆司机被拦截时不合作,关闭引擎后逃走。

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“今早在吉打发生一宗案件,司机把自己反锁车内不合作,以为不出来,我们就什么都不能做。”

他今日出席第79届陆路交通局庆典后在记者会上说,他严厉警告,该局在执法方面不会做出妥协,目前更严厉和增加执法行动。

“确实有人不舒服,尤其是这些重型车辆业者,他们感到不满,但站在安全角度,这事情是不能妥协的。”

他说,交通部将优先考量公众的安全,毕竟最近重型车辆意外频发生,因此执法数量将倍增。

他希望运输公司不要漠视意外事件,必须更加注重安全的课题,不只是车辆,还包括司机。他们有责任确保司机是真正受过训练和谨慎驾驶,且没吸毒。因为从执法中,发现许多司机吸毒,因此业者必须解决该问题。

“除了执法,也希望营运者都遵守标准(条规),在此课题必须给予合作,以便为社会缔造安全文化。”

他表示,陆路交通局展开执法时,确实与警方合作,虽然权限和警方不同,但他们的级别和职责是政府所授予的。

“因此,若有人挑战陆路交通局执法人员,他们就是在挑战法律,执法人员被授权执法,拥有本身的权限,所以执勤时不能被威胁。”

他也说,今天选择在怡保举办第79届陆路交通局庆典是因为霹雳州是首座拥有陆路交通局建筑物的州属。

他说,今年第79届陆路交通局庆典以“改革,协同和廉正”为主题,展现该局持续推动服务改革与数字化的决心。其中一项重点改革,是加强“MyJPJ”手机应用程式功能,透过与TNG Digital的战略合作,整合电子钱包付款系统。

他说,通过“MyJPJ”手机应用程式和Touch ‘n Go电子钱包的整合,民众可直接透过该应用程式更新路税、驾照及缴纳交通罚款。民众无需前往该局,只需通过智能手机进行上述交易即可。

此外,他说,该局已加强交通理论课程(KPP01),让B2级摩托车驾驶执照及D级驾驶执照的交通理论课程合一。

“这意味著若一名考生16岁已拥有摩托车驾照,想要再考取汽车驾照时,无需重新上汽车类别的KPP01课程,可直接参与考场驾驶训练(KPP02)和上路驾驶考试(KPP03),这给予人民方便。”

他说,该局在2023年9月就执行了上述合一措施,不过该部不满足于现有交通理论课程书本的内容,并在今年尾将在该课程书本中增添驾驶安全元素的内容。

出席者包括交通部副部长拿督哈斯比、秘书长拿督贾纳山迪兰、陆路交通局总监拿督艾迪法德里、怡保东区国会议员李存孝和霹雳州议会副议长崔慈恩。

陆兆福:重型车交通意外频传 执法加倍执勤时被威胁
陆兆福(中)检阅陆路交通局的仪仗队伍。(刘剑英摄)
陆兆福:重型车交通意外频传 执法加倍执勤时被威胁
陆兆福(左二)颁发杰出忠诚服务奖予柔佛陆路交通局局长阿兹米(右一),右二为哈斯比,左一为艾迪法德里。(刘剑英摄)

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