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发布: 4:11pm 14/06/2025

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UPSI车祸| 初步报告:很大可能人为因素路况等引发 巴士煞车系统无不妥

UPSI车祸| 初步报告:很大可能人为因素路况等引发 巴士煞车系统无不妥
UPSI学生车祸初步报告出炉,指车祸很大可能是由其他因素如人为因素、道路状况等引发。图为陆兆福(前排右二)日前到宜力警区总部视察涉事巴士情况,并亲自用手机拍下巴士照片。(刘剑英摄)

(怡保14日讯)苏丹依德利斯教育大学(UPSI)学生车祸的初步报告出炉,涉事巴士的煞车系统状况并无不妥,目前没有证据显示车祸是因机械系统失效而导致,因此很大可能是由其他因素如状况等引发。

交通部长今日发文告指出,有鉴于公众高度关注这宗于6月9日在霹雳州宜力东西大道发生的车祸,交通部采取积极措施,公布初步调查结果,以协助有关当局进一步展开调查,并向公众提供准确的信息。

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他说,根据电脑验车中心(Puspakom)准备的初步技术报告,涉事的巴士煞车挚、所有车轴的煞车片(brake lining)和煞车鼓(brake drum)处于让人满意状态,煞车鼓并无任何不均匀,煞车片也没有过度磨损变薄的迹象。

“上述系统并未发现任何可直接归为车祸原因的机械故障迹象。”

他指出,对轮胎的物理检查显示,胎纹厚度处于满意状态,并符合陆路交通局设定的标准;转向系统(steering)和悬挂系统(suspension)的组件整体上也处于满意状态。

“根据技术调查和观察,没有证据显示车祸是因机械系统失效而引发,因此很大可能是因其他因素如人为、路况等导致。”

他指出,交通部将根据之后的最终调查结果考虑及实施适当的改进措施,以提升道路安全水平。

他也强调,道路使用者的安全是交通部的首要事项,对安全标准的遵守、驾驶员的资格及运输公司营运的监督和执法将持续严格执行。

他代表交通部对于所有罹难者家属致哀,并承诺将确保正义得以伸张,防止类似悲剧重演。

 

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