（半港25日讯） 耗资2亿1900万令吉，横跨安南河衔接霹雳州半港及雪兰莪双溪乔华的大桥，预料在2026年6月建竣。
峇眼拿督县的村民期盼大桥尽快建好启用，大桥将加强安南河两岸居民交往，同时促进双方商业、渔业、旅游及就业机会。
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霹雳南部与雪兰莪北部被一条安南河隔开。安南河两岸的华人渔村要到彼岸，需绕道沙白市镇，路途相当遥远。在大桥完成后，只需跨越1公里的大桥，就可抵达对岸。
在此之前，负责乡村发展、团结及消费事务的雪兰莪州行政议员拿督礼占说，虽然因霹雳州征地及河岸崩塌的问题导致大桥兴建工程拖延，但他相信这座大桥可在2026年6月完成。
“全长2.8公里的大桥，跨河部分只占1公里，却可将峇眼拿督到双溪乔华路程减少40公里。”
峇眼巴硕渔村村长郭生财说，大桥建竣启用后，峇眼拿督县各渔村、乡村的村民，肯定会受惠。
他表示，安南河两岸的华人渔村、乡村，从过去到现在，都有相互交往的习惯，特别是在神庙庆典，双方互相造访。
“峇眼拿督县各渔村、乡村村民，从安南河旁的道路经过大桥就可对岸，参与哪儿的民间活动，相信会促使两地人民更密切交往。”
半港渔商谢松柏表示，安南河两岸都有许多华人渔村，目前因交通的问题，雪兰莪渔村的海产并没有送到半港来输送到各地。
“半港是半岛西海岸最大的渔港，这里的海产分销到全国和外国。”
他说，一旦大桥通路，离开大桥不远处的雪兰莪渔村，可将他们的海产送到半港，再分销出去，一些鱼粉也可卖到半港。
霹雳州双武隆环岛旅游有限公司董事经理许咏强说，之前衔接峇眼拿督到西海岸大道的大桥通车后，许多来自曼绒、太平及北马的旅客也到双武隆旅游。
“特别是马来旅客，非常喜爱到双武隆渔村的太阳花园游览。”
他表示，一旦衔接雪兰莪的大桥完成，峇眼拿督双武隆旅游业将迎来另一区的旅客群，为旅游业带来利好机会。
半港海产公会会长陈赛兴说，半港是我国的大渔港，这里有许多鱼行及海产加工厂。
“一旦大桥通车，预料住在大桥附近的雪兰莪村民，可通过大桥来半港工作。”
他说，这些村民可依然住在他们的家乡，每天来往半港工作，促进两岸经济。
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