500万提升怡近打河畔 增行人桥广场步道脚车道




(怡保27日讯)近打河于怡保休罗桥两岸获得旅游、艺术及文化部拨款500万令吉启动河边观光景点提升工程,以建设行人步道和脚车道、打造河畔广场和增加照明设备,还有一座设计新颖的人行桥衔接新旧街场,一旦完成,就会晋升为怡保市新地标,以及令大家耳目一新的旅游产品。
这是一项列入第12大马计划第4滚动计划的项目,承接怡保市政厅推动的怡保遗产路线(Ipoh Heritage Trail),依特别区域规划研究(RKK)的2020年锡米遗产城市和怡保2035年地方规划蓝图(修订)下的近打河畔发展建议,完善化怡保旧街场作为旅游区所拟定的规划,增加游览怡保市区的吸引力。
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掌管霹雳州旅游、工业、投资及发展走廊事务的行政议员罗思义在怡保市议员黄家杰陪同下,巡视怡保旧街场近打河畔过后接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时说,升级项目已动工。
他披露,集景观和旅游于一体的工程,由休罗街近打河畔一直延伸到波士打路;新设的广场与旧街场休罗桥为邻,结合了观景台和休闲公园,焦点是横跨河面的人行桥,在落实后,必定是怡保市中心一道亮丽风景。
“近打河过去以丰富的锡米蕴含量闻名于世,拥有深厚的历史底蕴,提升工程不仅替两岸换上新面貌,也深化大家对怡保母亲河──近打河的认识。”

罗思义表示,在联邦政府出资,还有霹雳州政府和怡保市政厅配合下推出此项目建设人行桥开发新景点,贯通了新旧街场遗产和文化的旅游产业,以致游客在怡保市区逗留更长的时间,在享用白咖啡和品尝各种美食之余,还可以饱览河畔广场宜人风光,以及徒步往返姚德胜街和二奶巷。
他指出,新项目提高便利度,只要将车辆停放在旧街场或新街场,就可以步行到河对岸,进一步缓和塞车情况,不必再一窝蜂涌入旧街场,也有助将人潮导向新街场。
他说,这是在各级政府努力下,催生2026大马旅游年的全新和重点旅游产品;他有信心,霹雳州会延续最多国内游客造访州属的强劲走势,甚至再缔造新高。

“霹雳州去年接待了1020万人次至少留宿一晚的国内游客,比起2023年急遽增长36.1%,连同一日游的访客,数量更是翻倍到2180万人,使霹雳州跃起成为全国最受欢迎与首选的旅游目的地,这是各级政府、人民和地方上的商家携手合作的丰硕成果。”
罗思义提到,怡保市所在的近打县接待最多游客,怡保夜市和昆仑浪更列为州内5大热门景点,市内星期日的荷里街时光隧道市集更是有待大家发掘和淘宝,各族节日庆典也融入本土特色,值得大家亲身体会。

他说,美食、历史和文化是怡保卖点,当游客重复到来时,不能一味停留在重温回味和品味,如果失去了新鲜感,就会转移到其它新旅游产品,故景点需要获得提升,供游客感受变化和更好的体验。
他表示,政府推进旅游业刺激经济成长的策略奏效,他促请商家与时并进,按环境变化调整销售手法应对,带动整体经济活络起来,进一步提高就业机会和收入。
“市民也有责任配合维护环境清洁,勿随地乱丢垃圾,垃圾应该投入垃圾桶内,照顾卫生不能完全落在市政厅肩上,若市政厅减轻清理工作的压力,便能够调配更多人力投入景点和环境养护上。

黄家杰指出,近打河畔提升工程耗时40个星期,至今已有5%进度,预计在明年第二季前后完工,正好赶上大马旅游年的列车,目前尚在前期施工阶段,最后细节还有待市政厅和承包商敲定。
他说,此项目由市政厅执行,为早前DR公园接通近打河畔的美化工程延续,也是由市政厅接手新设施往后的养护工作;市政厅会尽力使岸边的树木完整保留下来,作为绿化、绿荫、保育和景观用途。
“市政厅近日在旧街场改道,马结街已改为单行道,供从锡米路转入锡米巷的车辆离开,马结街和靠近河畔的空间都增加了车位,致力舒缓旧街场停车问题,当新建的多层停车场落成,旧街场的交通会更顺畅和具有秩序。”
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