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（怡保30日讯）从7月1日起，长途巴士和旅游巴士的司机与乘客都必须系上安全带，否则将被罚款300令吉，旅游和长巴业者对该政策表示欢迎。
在6月9日凌晨，一辆乘载着苏丹依德里斯教育大学的旅游巴士在东西大道发生严重车祸，导致15名学生死亡和多人伤，此意外事故震撼全国，也敲起了大家对巴士安全措施意识的警钟。
外国推行已久
根据受访问的业者，他们将会提醒乘客记得系上安全带，并表示其实外国推行该措施已久，目前我国是时候推行该政策。虽然巴士向来都设有安全带，但并非所有乘客都会系上安全带，希望借由罚款，能促使乘客合作，为自身安全做考量。
刘永森：意外事故可降低死亡率
马来西亚华人旅游业公会霹雳分会会长刘永森向星洲日报《大霹雳》社区报表示，他全力支持政府落实上述政策，以采用适度的罚款措施，促使司机和乘客培养安全习惯。
不过他认为，对于特殊群体例如孕妇和残障人士，强制系安全带的措施必须以灵活的方式处理。此外，也必须确保司机做到提醒顾客系安全带的责任，才能达到该政策的目的。
他说，其实国外很早就已推行巴士乘客必须系安全带的政策，而且很多数据都显示乘客系上安全带，若发生意外事故，可以降低死亡率。
邢文英：车内贴通告 屏幕播放提醒
利南长途巴士有限公司经理邢文英表示，该公司巴士乘座向来都是具备安全带的装备。
她说，随着政府将在7月1日起，强制性要长途和旅游巴士司机和乘客系安全带的政策，该公司将会在办公室和巴士车内贴上有关通告，同时也会在巴士的屏幕播放提醒顾客系安全带的语音片段。
她表示，当乘客到公司进行上车登记时，公司职员会提醒乘客要系安全带。在巴士启程之前，司机会也会再次醒乘客系上安全带。
张文兴：在中国 未系车不开
富田旅游有限公司董事经理张文兴表示，非常赞成政府推行上述政策，这是基于对乘客安全的考量，通过此政策能达到教育乘客使用安全带的目的。
他说，其实在外国，乘客坐巴士系安全带是很普遍的事情，在中国，若巴士顾客没系安全带，系统将会发出声响，巴士不会开车。
他表示，不过乘客来自各民族文化阶层背景，每个人的安全意识的不同，所以有必要先“教育”民众安全概念。
他认为，有些顾客难免会不合作，所以需要过度期，让顾客逐步适应上述措施。
最好推出贴纸海报
他表示，会确保司机提醒顾客系上安全带，但认为政府最好推出贴纸海报，以便贴在巴士上，告诫乘客必须系安全带。
此外，他说，在推动道路安全目标方面，只是推行上述政策是不够，政府也必须正视和修路也必须要修补破损和有问题的道路措施，以保障道路使用者的安全。
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