星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

即时国内

发布: 2:26pm 18/07/2025

翻覆

严重车祸

巴士

UPSI

车速

UPSI车祸

翻覆

严重车祸

巴士

UPSI

车速

UPSI车祸

UPSI车祸|初步报告:巴士未能控制车速 或时速达117.6公里

UPSI车祸|初步报告:巴士未能控制车速 或时速达117.6公里
6月9日发生的UPSI车祸,夺走了15名UPSI学生的性命。(刘剑英摄)
UPSI车祸|初步报告:巴士未能控制车速 或时速达117.6公里
事发地点陡峭的弯道。(取自报告)

(怡保18日讯)导致15名苏丹依德里斯教育大学生()丧命的初步报告今日出炉,主要肇因确定为涉事在下坡弯道时,未能控制,导致失控并向道路左侧;根据报告,事发时巴士很可能车速介于每小时117.6公里,比该路段限速每小时60公里超出一倍。

ADVERTISEMENT

尽管巴士司机早前声称煞车系统失灵,但报告指出,截止目前的调查,尚未证实煞车系统存有任何技术性故障。另外,初步检查发现煞车组件有过热迹象,不过这种情况也可能是因为煞车器使用过度或方式不当所致。

UPSI车祸|初步报告:巴士未能控制车速 或时速达117.6公里
事发路段出现损坏,不平整和受损的路面,可能影响车辆的稳定性与操控性。(取自报告)

另一方面,涉事的旅游巴士所属的营运公司未持有任何合法的旅游巴士营运执照或准证,调查发现,该巴士是使用登记在另一家公司名义下的准证。

报告也确认一些增加事故风险及后果严重程度的因素,包括事发路段没有清晰的道路中心线标记、足够的警示标志牌等等,降低了驾驶者提早预判风险的能力。

UPSI车祸|初步报告:巴士未能控制车速 或时速达117.6公里
防护栏的末端部分已从支撑柱上脱落,无法有效吸收撞击力。(取自报告)

此外,所使用的W型防护栏也被发现不符合当前安全标准,其设计缺陷直接导致结构穿透巴士车厢,提高对乘客的伤害程度。

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT