（布城18日讯）交通部道路交通安全调查特工队对夺走苏丹依德利斯教育大学（UPSI）15名学生性命的巴士车祸完成深入调查后，提出涵盖基础设施、营运执照、科技监控及制度改革等4大层面，来加强道路交通安全的建议。
调查报告指出，有关当局已采取数项初步安全措施，包括已于今年7月1日起分阶段强制执行在所有长途与旅游巴士安装限速装置（SLD），以及为每个座位配备安全带、吊销营运者执照、展开安全稽查（JISA）等。
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【建议】
·强化道路基设
特工队建议重新检讨高风险路段的防撞栏设计，确保符合最低安全标准（最低TL-3），并安装吸能型终端。
当局也应提升警示设施，如在足够的视线距离内设立限速与弯道警示牌、使用高强度反光材料、更替所有已经褪色的路标，以及在高风险地点评估设置自动执法系统（AWAS）镜头的必要性。
·执照与营运制度改革
报告建议陆路公共交通机构（APAD）强化对非法转租执照行为的执法力度，并修改执照条件，包括落实诚信声明制度及清楚识别执照持有人、车辆与司机之间的关联；实施车身标识，强制在车身上永久且清晰地展示营运执照编号，便于快速识别。
此外，建议交通部制定明确指南，区分合法转包与违法执照出租操作。
·科技与数据监控
当局被建议加速推行商业车辆整合监控系统，涵盖驾驶行为、车速、位置及执照状态，并整合GPS、地理围栏（geofencing）与自动警报技术。
此外，应建立一个包含驾驶纪录、训练、违规与事故历史的驾驶员资料库，供执法单位查阅。
·制度与机制改革
特工队建议重新赋权陆路公共交通机构或重组如已解散的陆路公共交通委员会（SPAD），以统筹发牌与执法工作。
同时，应考虑设立马来西亚交通安全委员会（MTSB），作为独立与具权威的事故调查机构。
报告也鼓励采用人工智慧（AI）技术监控驾驶模式，以预测风险、识别失误及预防事故。
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