星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

星洲人

|

VIP文

发布: 3:00pm 28/07/2025

野象

野生动物

东西大道

野象

野生动物

东西大道

东西大道(三) ︱车流越来越多 人象冲突频繁 野生动保局 疲于奔命

报道/摄影:甘国隆

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
行走在东西大道不时见到“野象出没”的告示牌,提醒驾驶者放慢车速小心开车。
(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
野生动物保护局将走散的野象迁移到合适的地点放生。

不仅是马来半岛深具战略的交通要道,其周边地带也蕴藏丰富的动植物多样性,堪称霹州的“生态瑰宝”,路上经常有老虎、麂鹿、、蛇及山猪等野兽出没,尤其野象最为常见,当地居民都懂得让路给野象,可是近年行驶在该大道的车辆越来越多,以致人象冲突越来越频繁,让保护局疲于奔命。

ADVERTISEMENT

尤索夫:通讯差 工作小组难度增

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
尤索夫:整条东西大道一共有35处野象出没的热点,野生动物保护局无法做到一有野象出现,就马上前往驱赶。

霹州野生动物保护局主任尤索夫对星洲日报《大霹雳》社区报表示,整条东西大道一共有35处野象出没的热点,野生动物保护局无法做到一有野象出现,就马上前往驱赶。目前折中办法只能出动2支小组展开巡逻,可是全长120公里范围太广,工作人员的困难度大大增加。

根据野生动物与国家公园保护局的记录,从2020至2024年共录得4919宗人象冲突投报,估计财物损失达3940万令吉。

他说,贯穿天猛莪森林的东西大道有很多路段都没有通讯网络覆盖,工作人员无法及时收到讯息,即使有网络覆盖接到公众投诉,工作小组也无法第一时间出现,毕竟路程蜿蜒曲折,有时(遇上佳节)还会塞车。

若大象保护区建成 冲突将减50%

他透露,位于东西大道第11英里的霹雳大象保护区预计将于2030年竣工,届时能把东西大道地区的人象冲突减少50至60%。这项耗资4000万令吉的计划已提呈经济部,并直接归联邦政府部门管辖。如果工程顺利,最快可于后年实行。

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
东西大道第157公里处建有长200公尺的野生动物通道,该桥耗资2600万令吉于2015年落成。

“政府也在东西大道建野生动物通道,比如第157公里处长200公尺的通道(也称为高架桥),该桥耗资2600万令吉于2015年落成,虽然发挥了一定的作用,但无法完全保障全部大象的安全,仅供栖息在该特定区域的大象使用。”

 

安努亚:不熟悉路况 夜驶风险大

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
安努亚:不熟悉东西大道路况的人士最好晚上不要开车避免碰上野象群。

经常行走东西大道的驾驶者安努亚(来自司南马)指出,野象通常会在清晨及晚上来到马路游荡,柏油路的炎热路面吸引了它们,野象藉著在道路步行为身体取暖,一天能走数十公里公里。(可以重复性从我国步行至毗邻的泰国。)

他说,有些野象热天时会在万丁湖戏水降温解暑,晚上会来到路边寻找食物。雨季时万丁湖水位上涨,野象直接在路边溜达,有者会越过马路到对面森林找吃。

勿停车休息免遭野象骚扰

“野象出现的时间大多在上午时段和晚上9时过后,其中一群野象经常会在东西大道纪念碑(第18公里附近)处溜达,下午5时过后最好不要在该处停车休息,以免遭到野象骚扰。”

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
野生动物通道附近建有瞭望台,方便当局监控及收集相关数据。

他指出,前年该处就发生过野象攻击人类的事件,当时一名乘客闹肚子到纪念碑后杂树林大解,孰料野象误以为他闯入它们的领地,一怒之下将乘客踩至重伤送院抢救。

“不熟悉东西大道路况的人士最好晚上不要开车,避免碰上野象群,而且晚间有浓雾视线容易受阻,加上整条路没有什么路灯,贸然上路相当危险。”

尤斯里:公众爱心喂猴 弄巧反拙

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
尤斯里:现在也有不少的猴子来到路边乞讨食物,快速飞驰的车子成定时炸弹。

万丁码头熟食业者尤斯里谈到,除了野象经常在马路溜达,现在也有不少猴子来到路边乞讨食物,公众泛滥的爱心非但没帮到这些动物,反而是害了它们,一些猴子惨遭交通工具撞毙。

猴群惯性路边等候乞食

他说,这些猴子原本在树上找寻食物,近年来有不少驾驶者故意停在路边对猴子拍照,然后顺手将食物丢在路边吸引猴子过来。久而久之猴群习惯性在路边等候乞食。

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
靠近万丁路段可见“让路野猴”的告示牌,不少猴子因贪食驾驶者丢出来的食物遭车辆撞毙。

“野生动物保护局已经在万丁一带设立禁止喂食猴子的告示牌,惟还是有冥顽不灵者视若无睹,野生动物本来就不需要人类喂食,这会让它们逐渐丧失找寻食物的能力。”

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
野猴聚在路边乞讨食物,公众泛滥的爱心弄巧反拙害了这些动物。

“野猴的繁殖力非常快,人类泛滥的爱心让野猴迅速繁殖造带来破坏,一些极端例子甚至会攻击人类,所以路上见到猴子时不要随意停车,让这些野生动物的生活习性不受干扰。

梁先生:遇野象速离开

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
梁先生:东西大道经常有老虎、鼠鹿、野象、蛇及山猪等野兽出没,尤其野象最为常见。

宜力居民梁先生说,世界自然基金会有时会召集东西大道一带的居民宣扬推广保护野生动物的醒觉意识,确保它们不会受到人为破坏。

他指出,东西大道经常有老虎、鼠鹿、野象、蛇及山猪等野兽出没,尤其野象最为常见,居民都懂得让路给野象,以免惊动它们带来不必要的麻烦。遇到野象也不要随便按喇叭及开高灯等刺激它们,总之快点离开就对。

“驾驶者也不应该故意在路边留下食物,野象习惯有食物后会经常来到同一地点觅食,这会为其他驾驶者带来潜在危险”。

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
东西大道路边经常可见野象留下的排泄物,不熟悉路况者千万不要随意停车。

游客涌入 威胁大王花生长环境

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
东西大道森林还生长着珍贵的莱佛士花,惟随着大量游客的涌入,其生长环境逐渐受到威胁。

东西大道森林不仅聚集各种野生动物,而且还生长着珍贵的莱佛士花,但随着大量游客的涌入,大王花的生长环境逐渐受到威胁,繁衍数量越来越少。

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
万丁桥山坡挂有醒目的“ROYAL BELUM”字牌,皇家柏隆森林入口处就在附近。

森林向导依哈巴南说,皇家柏隆森林保护区内的双溪哥东还能见到大王花芳迹,这种世界上最大的花一般只绽放短短7天,然后逐渐枯萎变成一团类似烧焦的黑色黏稠物质。

(请签VIP,关联大霹雳专栏)霹:29日见报/封底主文/东西大道(三) ︱人象冲突越来越频繁 野生动物保护面临挑战
依哈巴南带过大学考察团以及无数的外国游客,到野生动物盐渍地看老虎脚印及到珍稀鱼类保护区等。

“莱佛士花无根无茎,是一种寄生植物,靠吸收葡萄科植物的养分维生,从它寄生于特定的爬藤植物树干中,到渐发育成一颗小弹珠大小的芽苞,需要3至4年的时间。”

“它的花苞会撑开芽苞的木质表皮,继续发育长大到开花需9个月或以上的时间,不过开放的花朵只有4天到一周左右的寿命。这里的莱佛士花主要为阿兹兰品种,我国10令吉纸钞的花朵就是以它为版本。”

他还带过大学考察团及无数的外国游客进入森林探险。他们都会到野生动物盐渍地看老虎脚印及到珍稀鱼类保护区等。如果幸运的话,湖边也能看见野象、麂鹿、鼠鹿及犀鸟,这些动物喜欢成群出没。

下期预告(完结篇):

东西大道提升工程如火如荼展开,除了安装385盏太阳能路灯及安装更多交通安全告示牌与护栏,重建计划也获得全面评估,霹州政府将会向联邦政府要求重建,盼望不久将来民众能迎来焕然一新的大道。

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT