宝腾汽车电动车厂近完工 料九月投入生产




(丹绒马林18日讯) 宝腾汽车位于丹绒马林高科技园区的先进电动车生产厂进展顺利,目前已接近完工,并计划于9月全面投产。这体现了团队的努力和高效率,自2月动工以来,短短6个月内,厂房已完成90.4%,设备安装也完成83.5%,整个项目进度已达 86.9%。
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新工厂建成后,将投入生产全球模块化架构 (GMA) 平台的多款车型。首款下线车型将是宝腾e.MAS 7,这亦是马来西亚汽车品牌的第一款电动车。紧随其后的是宝腾 e.MAS 5,这款备受期待的入门级电动车,目前正在全国巡展中向公众展出。
可扩展设计允未来将产能提升至4.5万台
该公司今日发文告指出。该工厂的布局在设计之初就考虑了可扩展性,以便灵活适应未来的车型和产量。工厂最初规划的年产能为2万辆,但未来可增产至4万5000辆。这项扩建将依据马来西亚及海外市场的销售需求而定。
在关键区域,生产线可以增加多个工位,其测试线为模块化设计,可灵活适应不同平台或多车型的生产。工厂的物流区域可进行未来扩建,其物流动线与仓储系统均已优化,能够同时满足国内和出口市场的需求。公用设施、物料运输路径以及制造执行系统(MES)、仓库管理系统(WMS)等数字化追溯工具等基础设施已全面到位,足以支持未来的扩产,无需大幅度重新设计。
宝腾制造工程部主管万尤斯里表示,其中一项关键里程碑是“机器试运行” ,在此期间,首个车身在工厂内进行了试生产。这次试运行旨在持续检查设备准备情况。目前正处于准备设备安装和集成的最后阶段。
该工厂目前的招聘重点是关键的运营和技术岗位。截至目前,公司已增聘30名具备马来西亚技能证书和大专文凭背景的非执行人员,其当前目标是在9月中旬全面投产前,对这些关键人员进行全面培训。这将为本地社区创造超过200个新工作岗位,专注于电动汽车的产业化和技术服务。因此,为了强化其本地人才储备,宝腾正与苏丹阿兹兰沙理工学院合作,为其提供技术课程大纲方面的建议,并支持实践培训项目。该合作有助于使学术学习与行业需求保持一致,并支持长期的劳动力发展。
与内燃机汽车不同,电动汽车的生产线需要专门用于电池组装、高压安全和电气测试
的区域。新工厂的布局经过调整,以适应扁平的电动汽车底盘和电驱动单元,其特点是设有专用区域、增强了安全性并采用灵活的生产线配置,以满足未来的扩展需求。
作为此次合作的一部分,吉利提供了生产系统方面的技术指导,协助选择了设备,并派遣专家协助安装和试运行。另一方面,吉利还为宝腾员工提供了海外培训,并确保工厂符合全球电动汽车制造标准。这保证了工厂既能满足当前需求,又具备长期的可扩展性。
万尤斯里补充,这座工厂象征着宝腾的转型以及该公司对可持续、高科技未来的坚定承诺。该公司还将通过战略性地将电动汽车产品扩展到新的海外市场,为马来西亚在区域电动汽车领域的领导地位奠定基础。这对公司和国家来说都是一个重要的里程碑。
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