（实兆远9日讯)昨晚接近凌晨时，一艘载有25名船员、才刚刚驶离鱼寮要出海捕鱼的C型深渔渔船突然起火燃烧，迫使船上的船员跳海逃生，最终在赶来的其他渔船拯救下，全数船员安全逃生。
根据消拯局今早发布在群组的文告指出，这宗大型渔船发生火患的事故，是于昨晚11时06时，发生在距离班台Alep鱼寮码头3.5海里的海域，当消拯员于11时11分赶到现场时，发现船只已80%陷入火海，跳海逃生的船员们，也已成功被救。
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文告中指出，失火渔船注册号为PKFB 1299，属C型围网渔船，船身长75呎、宽22呎，船上载有约1万公升柴油。
基于渔船上有1万公升柴油，因此在开始时，消拯员指挥官是建议船主把渔船拖至外海，让它沉没处理，但因船主仍需要船骸，最终消拯队伍在现场继续展开灭火行动。
“行动指挥官指示队员利用两条200呎水带及两支水枪，从海中抽水进行灭火，直至火势完全扑灭。火势于9月9日凌晨1时01分受控，并在2时57分彻底扑灭。”
参与此次行动的除了班台消拯局的6名队员之外，来自班台志愿消防队的8名队员也到场援助。
船主：损失超过百万令吉
船主徐涌清在电访中表示，他是于昨晚的10时许接到渔船著火的通知，赶到现场时发现，整艘渔船已陷入火海中，无法拯救。
他说，根据船员表示，火势是从机房烧起，并蔓延得很快，以致船员们被迫弃船跳海逃生，被附近赶来的小渔船救起，没有人在事件中受伤或丧命。
“我这艘船属于大型的深海渔船，若打造一艘新的一模一样渔船需要三百多万至400万，而我这艘渔船已有17至18年船龄，市价可值一百多万令吉，因此这次的损失，估计超过100万。”
问及有没有为渔船购买保险的问题时，他回应说，只有向渔民协会购买普通的保险，即保障船员安全的那一种，以便符合更新渔船执照的条件，至于船身的保险就没有。
他解释，基于是木制的渔船，加上造价高，以及海上风险也高，因此没有保险公司愿意承保，即使有保险公司愿承保，保费也非常高，所以大部分的这类渔船是没有为渔船买保险的。
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