250万拓宽务边路完成50% 11月料竣工缓解塞车

黄彩仪说，动工现场设有交通灯、变电站和2根柱子，地下尚有公用设施都要迁移让路新车道；过了路口是一条横向的地下涵沟，有必要增多一个4公尺的箱涵，以接驳到防洪沟；同时，承包商也在升高分界堤。

她指出，务边路属于联邦公路，为工程局权限范围，但进入Persiaran Lapngan Siber 1便是怡保市政厅辖下的市级道路，现阶段路口只能允许一辆车通行，市政厅同意施工缩小分流用途的交通岛，开辟足够空间应付2辆车同时转入，并配合务边路同步完工。

“翠林城一带一个大型房屋项目，发展商已拟好交通影响评估（TIA）报告，拓展路口正是条件之一，日后还会提升务边路北上市区方向的路面。”

黄彩仪说，务边路是怡保衔接南北大道，以及往返务边与金宝的要道，交通繁忙，因此工程局指示承包商只能在晚间开工，避免妨碍交通触发堵车。

她说，从南北大道新邦波赖路口至美丹务边，过去三年不但获得大面积重铺路面，也

频密展开提升工程，像松俊花园路口投入216万令吉的治水工程、波赖高原路段花费27万5000令吉把泥沟改为混凝土沟渠强化排水工程，摆脱了大雨积水的梦魇。

“连同这项500万令吉增设车道工程，意味着新邦波赖州选区这两年的务边路工程拨款总数，逼近500万令吉。”

她说，新邦波赖卫生局病媒中心和对面母婴诊所的沟渠也获得提升，波赖高原Lotus’s霸市朝市区路面积水问题，工程局在剖析原因制定应对方案。

务边国会议员陈家兴告诉本报，他与工程局鉴定了务边路瓶颈、淹水、重型车辆出入和频密车祸的热点，连同沿途各路口都设置交通灯，参考打扪路车辆全线通行的模式，要求列入第13大马计划，以提供拨款开展全面改善交通的提升工程。

他说，针对选区内的务边路段，工程局依县区分成2项计划提呈，分别是双溪罗甘到甘榜肯巴央属于近打县计划，甘榜肯巴央至务边为金宝县计划；一旦实施，也希望一并解决沿路占用道路保留地问题与恢复公共秩序。

“大型工程须列入为期五年的大马计划落实，否则唯有依轻重急缓考量安排临时性的短期工程缓和状况。”

陈家兴说，翠林城为人口增长重镇，Seri Botani Utama和新邦波赖拿乞路交接一带还有广阔地段未发展；翠林城内一所国中会在今年杪动工，也确认了兴建国小的学校地段，接下来陆续设立警察局、消防局和卫生诊所，提升衔接务边路的Persiaran Lapangan Siber 1路口正是解决发展推高车流量的及时疏导方案。

他表示，除了翠林城，夏苑和孟加兰万合花园周遭都有5项至6项规划准证申请，准备推出房屋项目。

“怡保日后发展倾向于袖珍项目，即是在高度发展地区展开小型发展项目，政府于是要求提呈交通影响评估报告，划定问题与列出提升原有路段缓和堵车的工程，以及监督新建的排水系统迎合发展负荷顺畅排水，确保不会引发闪电水灾。”

他说，政府将会按既定方案，在新房屋项目解决了设施问题，把冲击降到最低，才发出入伙纸。