逾170万整修敦拉萨路天桥 月尾封路动工至少2个月




(怡保18日讯)怡保东区国会议员李存孝表示,经过争取超过三年,敦拉萨路一段天桥获得财政部批出超过170万令吉展开全面重修工程,预计最快于本月尾启动;施工期间,从美丹杰巴士车站至Persiaran Kidd路口,以及桥下的敦霹雳路局部路段将暂时关闭。
他说,天桥共有两段,一段越过火车轨道,至于即将施行升级的是横跨文冬敦霹雳路的一段;虽然设定3个月工期,最迟须在明年1月完工,但在他和怡保市议员要求下,尽可能缩短到8个星期,但愿能够在今年杪竣工,至少必须在新学年开学前开放通车。
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他说,天气也会左右工程进展,而下个月就会进入东北季候风盛吹的雨季,希望承包商能按时完成。

“这项工程是提交给大马道路档案局作出申请,由财政部发下拨款给霹雳州政府,再交由怡保市政厅执行;市政厅过去一个星期确认了推动工程权限,与承包商敲定细节,以及在寻求会议通过,因此,近期就会开工。”
李存孝今天到美丹杰实地视察,并与霹雳运通营运经理莫哈末哈林讨论BAS.MY公共巴士服务相应调整提议后,告诉星洲日报《大霹雳》社区报。
他指出,敦拉萨路贯通文冬、斯里并与九洞的主要公路,交通繁忙,每天车流量是上万计;这条路接到美丹杰前面作为怡保市区交通枢纽的幸福交通圈,以衔接旧街场、梁文水路、拿乞路和邦里玛武吉干当华合路。

“这一带为怡保东区国会选区属下的德宾丁宜州选区,还有甲巴央州选区与文冬州选区交界地带,我和州议员与市议员都高度关注此事,给予各方面协调,以及会密切监督承包商进度,以便如期交付。”
李存孝说,从当初拆除铁桥所兴建的天桥至今已有约30年,目前推行结构性全面整修,正是应付车流量日益走高所带来的负荷,进一步保障公路使用者的安全。
他说,在封路期间,难免牵一发动全身,驾驶人士须绕道而行,比如改用拿乞路天桥下接驳敦霹雳路的通道与圣约翰路,以及江沙路、敦拉萨路与安德申路的高架天桥交通枢纽往返怡保市中心、文冬、第一花园、斯里并、九洞、林园、曼锐、独立园与江沙路。
他说,万里望的车辆可以选择使用怡红大道、华林市Jalan Raja Perempuan Mazwin与Laluan Sungai Pari过去文冬、第一花园、斯里并和九洞。

他表示,据他所知,桥下敦霹雳路仅封闭动工部分,而非整条公路。
李存孝促请市民规划替代路线才出门,若上下班、上下课与午餐时段碰上交通拥堵,务必保持耐性。
他解释,政府需要时间严谨审核项目申请,确保造福人民,一旦发放拨款,就要进行公开招标,在最短时间内开工与完工,让人民感受到变化与真正受惠。
“封锁桥樑也波及BAS.MY川行的路线,鉴于时间紧迫,我与市议员居中协助,确保市政厅正式公文赶在屠妖节假期过后恢复办公就即时发出,由霹雳运通与陆路公共交通机构(APAD)划出替代路线,维持正常的公共交通服务,继续为市民提供出行方便。”

霹雳运通营运经理莫哈末哈林指出,封路会影响从美丹杰出发,取道敦拉萨路的4条BAS.MY路线,分别是前往美露拉也终站的30A、经过美露拉也终站直达珠宝的30B、目的地为江沙的A31B、穿过曼锐至文冬的A102。
他说,身为BAS.MY营运方,将配合各政府机构,携手合作,以维持正常的公共巴士服务。
“由于需要鉴定封锁路段的站点,在接获正式公文后,就会制定调整建议交给陆路公共交通机构审批。”

哈林披露,在调整方面,一旦驶经替代路,最后都会回到原来路线,沿原有站点到目的地。
他不排除,终点为文冬、美露拉也终站与珠宝的路线可能会取道拿乞路天桥下的通道至双溪巴里与文冬,待进入斯里并才继续原有路线和站点,方便搭客乘坐,并且把遭受冲击的站点减至最少。
他说,调整涉及路线、站点和川行时间表,在确认后将公布。

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