陈展盛:“惩罚与罚款”政策 造成运输业负担沉重

（实兆远27日讯)  霹雳中华总商会曼绒分会主席陈展盛发表文告表示，交通部近期接连推出或加强落实的“惩罚与罚款”政策，虽出发点良好，但因过于频繁，以及罚款数额过高，已对中小型运输业者造成沉重负担。

他在文告中举例，根据数据统计，2024年全国接获交通违罚单的司机超过400万人次，罚款额介于150令吉至300令吉之间，而重型车辆及商业车辆的违规罚款最高可达50万令吉，结果导致许多司机因无力缴清罚款而无法更新驾照，进而失去工作，造成连锁性的社会与经济问题。

他说，业界并没有反对交通部通过落实政策，以加强道路安全的举措，只不过认为，可以通过多方面的机制来减缓居高不下的道路安全问题，而不是只注重在向业界“开刀”的罚款制度。

落实新法令前应与业界咨询

陈展盛提出建议，政府应制定长期与稳定的政策框架，让业者有合理的时间更新设备与培训司机，同时在落实新法令前，应进行充分的业界咨询与影响评估。

“加强道路基设，如确保夜间道路明亮、线条清晰，增设智慧型交通灯，增设醒目的限速与警示路牌等，都是能有效减少交通事故的举措。至于，一些不合时宜的交通规则，如学校范围限速20公里，直路大道限速60公里等都应检讨。”

陈展盛强调，要有效的解决道路安全问题，不仅是政府的责任，业界也需配合，包括

运输业者必须遵守载重及安全规定，不应强迫司机超载送货，公共交通司机需遵守时速驾驶等，以确保安全。