霹五金公会：促霹引入高科技大专 支持产业升级 免人才外流 尹日昇：支持产业升级

曾年樑：新政策忽略实际运作

马来西亚五金机械建材联合总商会总会长拿督威拉曾年樑致词时表示，当前国内外经济环境变数频仍，全球竞争加剧、成本居高、政策调整频繁，作支撑建筑、制造与零售基础的五金业，更感受到不小的压力。

他说，政府出台的新政策，虽为长远良策，但若忽略行业基层的实际运作，却可能让企业成为改革中的负荷方。而政府近期宣布自10月15日起，将严厉惩处“罗里严重超载”的问题，看似出于安全考量的政策，却可能重击整个五金与建材行业的命脉。

他表示，五金运输是国家建设的“血脉通道”，每天从清晨到深夜，罗里将砂石、水泥、钢筋及建材运送至全国工地，没有五金运输就没有建筑进度，政府必须理解行业在基建供应链中的关键角色。

吴锡华：罗里课题非新鲜事

兵如港区州议员吴锡华表示，尹日昇此前已经向他反映严惩超载罗里措施所面对的问题，而罗里课题并非新鲜事，而是几十年累积下来的结构性问题─不是没有法律，而是长期没有执行。

他说，当一件事二、三十年没有被纠正，就会被当成常态。一旦政府要执法，反而被误解，这就是制度长期缺乏执行造成的后果。因此，这个课题不能完全责怪政府，也不能怪业者，而是长期形成的系统性问题，如今必须找到一个兼顾安全与生计的解决方式。

据他了解，交通部长目前态度非常坚定，即以安全为首要落实上述严惩措施，但他欢迎五金业者将所有具体意见整理给他，再交给怡保东区国会议员，带上国会反映并与部长沟通，以便在内阁进行探讨。

他表示，现今车祸影片在网络快速传播，公众对政府保障道路安全的要求非常高。面对民意与人命安全，政府无法置之不理。但与此同时，业者也面对成本上升、执法压力、经营困境，因此政府必须在两者之间找到平衡。

建立系统化解决方案

他也赞同，仅靠罚款和执法无法根治，而是需要建立更系统化的解决方案，要真正解决问题，需要政府、业界、运输链之间共同建立制度，而非对立。

他也在会上宣布拨款2000令吉给霹雳华人五金公会充当活动经费。

霹雳华人五金公会也在会上移交各5000令吉捐款给5所华小，分别是埔地华小（董事长崔泽劬接领）、甲板华小（董事长刘东海接领）、翠林城华小（校长庄月琴接领）、宜力中华华小（林文荣代领）及万里望万华二校（家协主席苏建利接领）。

出席者包括马来西亚五金机械建材联合总商会会务顾问暨霹雳华人五金公会名誉会长陈建铭、署理总会长林善仁、名誉顾问拿督刘春、董事林毓峰、曾长成、人力资源组副主任拿督刘金裕、总秘书长李国成、总财政黎文强、马来西亚五金批发公会会长暨霹雳华人五金公会副会长陈汉礼、霹雳中华总商会副总会长叶建来、大马房地产发展商公会霹雳州分会会长罗万豪、霹雳锌铁仝业公会会长陈禗峻、霹雳电器公会会长王源华、霹雳机械厂商公会副会长邝国华、马中总商会霹雳分会会长林镇行、霹雳建造行会长梁晋诚、霹雳水喉公会会长李裕坤、霹雳建筑公会会长甘世豪、筹委会主席暨霹雳华人五金公会总务谢伟耀、署理会长许联和、副会长林钰和郭仙妮。