（江沙5日讯）大马渔业总会总会长谢添僖呼吁政府参考沙巴现行政策，在不改变渔船注册吨位的前提下，允许渔民使用更大船体及更高马力引擎，以提升海上作业安全。
他今日向《星洲日报》指出，目前半港等地区渔船以B1及C级为主。近年来海上风浪加剧，若政府不开放船体尺寸与马力上限，渔民在恶劣海况下作业将面临较高风险。
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他说，现有吨位船壳偏小、马力不足，遭遇大风浪时易发生倾覆。
“我们希望参照沙巴模式，仅以储鱼舱容积核定吨位，从而在不升级牌照的情况下，合法使用更大型的船身，并配备足够马力。”
他说，沙巴仅计算渔船载鱼空间，其余船体结构不计入吨位，使渔民能在维持原有牌照等级的同时，提升船舶安全性与作业效能。
谢添僖希望政府通过调整测量方式，为渔船设计与动力配置争取合理弹性。
他透露，全国目前拥有超过5000艘B、C及C2等级渔船，此次建议关乎广大渔民的生计保障与人身安全。
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