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航班

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(北京1日综合电)中国大陆长安航空一架客机一执飞广西梧州至海南三亚的飞机,在起飞离地的关键阶段遭遇鸟击,随后出现飞机仪表空速、高度、迎角不一致多重警告,左座驾驶杆持续剧烈抖动,右座驾驶杆几乎扳不动,驾驶舱内警告声四起,飞机面临失控。危急时刻,飞行机组冷静应对,仅用12秒成功处置特情,确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全。 飞安调查结束后,官方释出机组员冷静处置的12秒录音档,让人不禁捏了一把冷汗。 央视新闻报导,8月26日,长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中,在关键时刻用时12秒,成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情,确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全,为此,机组受到中国民用航空局通报嘉奖。 ETtoday新闻云报道,音档显示,就在起飞当下,突然传来一声巨响,驾驶舱内随即响起警报声,这时,副机长向塔台回报,保持一边高度继续上升,得到塔台高度指引后,机长将操纵交给副机长,同时,机长按检查单指引,两人开始细度分工。 机长这时向塔台回报,左右侧高度不一致,也就是机身呈倾斜飞行的状态,待检查单完成后,机长向客舱空服员说明要“返场着陆”,还特别向空服员强调,“待会有特殊指令的话,务必要听指令!” 机场塔台准备好降落指引后,机长这时回报,“左侧驾驶杆出现抖动,空速不一致、高度不一致、仰角不一致……交给右座(副机长)降落了。” 最终,班机就这样靠着机长不断提醒,副机长操作降落的模式成功着陆,着陆后,副机长向塔台呼叫时还喘了一口大气,“我…那个….落地了….。” 回忆起降落时,副机长还余悸犹存,他向机长表示:“我完全是靠目视的,驾驶杆力道很大,我的胳膊已经麻了。” 据了解,这架班机起飞时,一只翼展约1.3公尺的黑鸢(鹰类)撞上飞机左侧迎角传感器,导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机,造成该发动机损伤,导致飞机倾斜,逐渐失去控制,幸好在机长及副机长两人配合下,成功完成返场,解除了一次极有可能发生的空难危机。  
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