宁罗新闻资料

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社区动态

宁罗大街发生火灾 6小店铺遭祝融光顾

宁罗大街今早发生火灾，6间小店铺遭祝融光顾，风势助长下火势迅速蔓延，当中3间几乎被烧成废墟，其他则蒙受不同程度损坏。

1年前

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宁罗主干道路崩塌影响生意 “路断财断” 业者叫苦

（江沙31日讯）“路断财断”，自从宁罗主干道路崩塌无法通行，维多利亚铁桥的餐饮业者叫苦不迭，生意锐减至少50%，处境可谓捉襟见肘。宁罗道路于本月3日遭一场豪雨冲垮，随之当地各行各业皆受到不同程度影响，尤其餐饮业影响最大，宁罗的餐饮主要靠游客支撑，失去了游客，业者的处境不容乐观。徐保萍：提议增道路指示牌引导游客江沙市议员徐保萍对星洲日报《大霹雳》社区报说，她知道餐饮业者的困境，为了能吸引更多游客到来，她将会在江沙市议会月常会议上提议当局立刻增加更多明确的道路指示牌，引导游客通过替代公路来到宁罗镇上消费观光。除此，她也将尝试跟巴士业者洽谈，确保巴士可以走8公里路程的替代路载客，维多利亚铁桥底洞口完全可以让巴士通过，希望巴士业者能给予搭客方便。吴丽珍：须绕远路食客索性不来加赖面档业者吴丽珍表示，自从宁罗主要道路崩塌后，当地各行各业皆受到不同程度影响，尤其餐饮业影响最大，其生意至少猛挫50%，日子越来越难过。她说，虽然还有其他替代路线可以来到宁罗，可是不是太远就是太狭窄，食客懒惰绕远路及不停闪避其他车子，索性不来。道路崩塌前，一些熟客几乎每个星期都会来用餐，现在完全不见踪影，这让她感到无可奈何。她认为，甘榜罗有一条宽阔的替代公路来到宁罗镇上，惟缺点是太远，来回可能需要耗上8公里路，多了一倍路程。道路崩塌处旁其实有一条狭窄的甘榜路可来到这里，不过路面只能容纳一辆轿车，路途还要经过一段狭窄的铁桥，罗里及巴士是无法通过的。 “之前有很多民众喜欢骑脚车游览维多利亚铁桥及到附近甘榜兜风，现在大概只剩下10%追风族到来。” 她谈到，道路崩塌前每逢周末她都会忙到中午时分才能收档，现在非常清闲，早上11时就可结束营业。因食客不多，她现在少准备30%的食材，以免浪费丢弃。陈兰娇：周末游客减半面档业者陈兰娇指出，自从主干道路无法通行，现在星期一到星期五很难见到游客踪影，周末时跟以往比较也少了一半人。她希望政府能加快修桥速度，尽快恢复通车，让业者有生意可做，而且也尽快恢复以往的人潮。史先生：晚上没有路灯漆黑一片另一名不愿见报的餐馆业者史先生透露，自从道路崩塌后，晚间生意一落千丈，从以前的几乎满座剩下1到2座，生意实在难以为继。 “虽然现在还有甘榜路可走，不过晚上没有路灯漆黑一片，这对不谙路的司机相当危险，尤其是要闪避对面车子，希望政府能在小路安装路灯，让司机的安全得到保障。” 查希：游客不会走替代路盼速修路饮料业者查希披露，道路崩塌前他在维多利亚铁桥每天至少可以卖出100杯饮料，现在一个上午20杯都卖不出，生意非常惨淡。他续说，生意锐减连带他的营业时间被迫拉得更长，以前在维多利亚铁桥就可以卖完全部饮料，现在他得连赶两地到哥朗阁旧王宫及皇家山操场才能勉强将全部饮料卖完。以前中午时分就可以收档，现在拖到傍晚6时。他认为，很多游客都不会走替代路线，希望政府体恤小贩找吃困难，尽快展开修路工程，否则生活越来越难过。” 来自槟城高渊的脚车追风族许先生说，他早上7时与另两名友人从高渊骑脚车来到宁罗参观铁桥，所幸来的时候走加地路抵达铁桥，如果从道路崩塌方向骑行，这真难倒他们因为完全不懂替代路线。回程他们将会沿着原来的路线骑到硝山火车站，然后搭乘通勤电动火车返回大山脚车站，省回很多力气。

1年前

社区动态

大霹雳焦点

大雨冲破桥樑数百户断水逾5千人出入受影响

（江沙3日讯）昨晚的倾盆大雨为宁罗新村带来巨大破坏，和丰联邦公路拐进宁罗的桥梁柏油路遭大雨冲破一个巨洞，连带桥下的输水管遭扯断导致至少数百户居民断水，而且作为主要公路的桥梁坍塌后，五千多名居民的出入也极大不便，上学放学，上班下班通通都得绕远路！

2年前

大霹雳焦点

大霹雳焦点

大雨冲破永梧桥现巨洞百多户居民断水

昨晚的倾盆大雨也为宁罗新村带来破坏，和丰联邦公路拐进宁罗的道路桥梁柏油路遭大雨冲破一个巨洞，连带桥下的输水管遭扯断导致至少百多户居民断水，恐未来数天需要靠霹州水务局派水救援！

2年前

大霹雳焦点

专栏

疫游霹雳 | 探索隐藏的景点…… 骑行漫游宁罗

友人说要去江沙宁罗玩，我忍不住给他一记白眼：江沙宁罗只有维多利亚火车铁桥一个景点，何况已去过几次，并从头到尾参观了整座铁桥，再者波澜壮阔的霹雳河风景再秀丽，也只能远观，并且永远只看到一边的景色，这次难不成去数火车轨有多少块枕木？走进霹雳河畔新村及甘榜朋友也翻白眼：谁说不能是旧景点玩出新感觉？听完他的描述，我就来劲，因为我们这次是骑行漫游，这种游览方式本身就给人不同的视角和感受，最重要的是，我们将走进霹雳河畔、马来甘榜、华人新村探索，不再只在宁罗小镇和铁桥上转悠。不过，每回想到或会在有围栏等于没围栏，另一边铁桥底部支架大到可以让一个人掉下去的间隙只有一公尺多宽的通道上骑脚车，我就肚子酸腿发软，何况近日天气晴时多云偶阵雨，霹雳河一定涨得很满。橡胶杯块引好奇围观那天摸黑到达维多利亚铁桥景区，在灯光明亮的桥头台阶独个儿等同伴。清晨时分，不时有汽车和摩托车从铁桥下方一条我从未走过的小路钻出。等到所有同伴到齐，天色已亮。等CycleDios管理员为我们要的脚踏车解锁、消毒，大家稍稍做了点热身运动，跟着导游出发去镇上吃道地美食Karai面。没想到的是，刚转上大街就看到一家收橡胶杯块的店。看堆满店里和五脚基的橡胶杯块，还有还算热络的交易情况，看来不少当地人仍在割胶。不管怎样，将橡胶乳汁制成胶片和凝成胶杯块不是很久以前的事吗？现在的小园主多是直接卖橡胶乳汁的。连我这个乡村来的人，都忍不住停下脚步瞧瞧，城里来的同伴，更是驻足围在人家店前又看又问，丝毫不介意新鲜御下胶块所散发出来的酸香味。雨滴下享受片刻宁静早前以灿烂彩霞标示好天气的天空，在我们用完餐时竟悄悄变了脸，鸟儿也在低飞，大家决定先上桥。我以为上桥就是直接骑脚车上铁桥，不禁暗自惊呼：这么快就要犯险咩？正当肚子泛起酸楚感，前面的导游率先拐进桥头旁的小路，我跟着转下去，首先进入眼帘的，竟是过去我从未发现的河畔打卡处，以及前方一幅原野好风光。牛只驻停聆听当地故事大伙儿在打卡处转了一圈，天空仍飘落疏疏雨滴。脚车道两旁都是野地，左侧可见流淌的霹雳河，右侧坡地上偶尔可看到一两间村屋。两旁景观野趣十足，这里看到牛群，那里见到芦花丛，东一棵、西一排高大的木棉树，这处一小片那边一大片芋叶植物，再点缀槟榔树、果树，还有填空地面的各种杂草，让人目不睱给。在微风轻送、鸟啭虫鸣的环绕下，大家浑然忘却雨滴的催促，放慢骑速，细细品味造物者的杰作。有时我们为了采摘特色的植物、捡拾掉落地面的木棉花苞，或只为了牛群中有只对我们特别好奇的牛，而驻足停留，一边听着导游给我们讲述当地人的生活故事。马来村庄Kg Loh 与世无争脚车道衔接到马来村庄Kg Loh，所以一路上偶会遇上骑摩托车或打着沙龙步行的马来人。进入村子，看到的又是另一种景观：不大的房子错落散布，有些就在脚车道旁，村民放养的鸡儿随地觅食，被从转角过来的骑铁马队伍惊吓得飞散，队伍未及走远，它们又继续忙碌地啄食。这一段路程，让人感受静谧与世无争的静好岁月。穿出村子，我们踏上相对开阔的行车马路。这里算是甘榜罗的中心吧，途中看到学校、清真寺，以及民宅，其中不乏传统高脚屋，有者花团锦簇，家家户户都种有果树。马来小乡镇比较华人聚居的小镇，多既疏落也寂静，只因崁在大自然的怀抱里。经过路边一个茶档，享用着早餐的上年纪马来男人，友好地大声跟我们打招呼。亲眼见证火车经过铁桥脚车队转了一个弯，我们继续在乡村小路走不久，就看到一座高架桥。上坡乏力的我唯有推着脚车上了高架桥的摩托车专用道，才赫然发现原来我们正在上与铁桥毗邻而建的洋灰桥。毫无预警，后头上方传来一阵由小而大的轰鸣声，抬头望去，一辆火车从上方飞速呼啸而过。我们终于过桥。不过，脚车道两旁都有洋灰围栏，这时我才明白为何以前游览铁桥，永远只看到一边霹雳河的景色，也看不到火车经过的情形。哈哈，我们这趟过桥慢骑体验，竟然是有惊喜无危险！铁桥历史遗迹诉说锡矿故事下了桥，拐了一个弯，到了Kg Seberang Karai，从这一岸，可以眺望到宁罗街场。流连够了，我们跟着导游下到桥底，找着了观看新旧桥并排而立的最好角度。他也趁机考我们的见识，原来桥下坡壁竟放置好些可以进博物馆的当地人过去生活所用的工具器皿，有绞胶片机、桩米装置、称重工具，也有甚至猜不着是什么的东西，有劳导游解说。没想到，回程铁桥路段还是要走回来时路。意思是不会有冒险经验，而当局也禁止摩托车和脚车走这条通道。这固然让我们松了一口气，却不甘心错过霹雳河另一边的风光，就是步行也要上去看看，最重要这可是最经典的打卡拍照地点，而且还可以重温这座百年铁桥丰富的历史角色和相关的锡矿故事。百年“鬼”洋楼具马来建筑风下桥后我们继续往宁罗镇驰去，再钻进新村。宁罗新村因地势起伏，所以看起来别有一番味道。我们上坡又下坡，下坡路享受追风的乐趣，上坡路领着我们去当地的庙宇，停停走走看看，倒也不十分吃力。来到村口，当天兼做伴游的CycleDios管理员问我们要不要去当地鬼洋楼瞧瞧。光天化日，阳气正盛，谁怕谁！所谓的鬼屋，是一栋丢空的百年洋楼。外墙刷成黄色，可见花卉浮雕，柱子则有树叶浮雕。因为屋簷是马来雕刻结构，屋后部分虽已残破，却也是妥妥的马来建筑结构，所以大家猜想，这栋屋子的原主，也许是峇峇人。背包“装满”宁罗民情事迹这趟骑行晨游，以鬼屋作为终结站。回去景区广场的路程，才约5分钟。一趟2小时的行程，让我出了一身汗，身体却不累，而是爽快。队友Diana收获更多，什么白色原生牵牛花、木棉花苞、不知什么时候在马来档买的面包、去宁罗镇上住家式Karai面厂买的Karai面，结果背包都塞不进了。人未离开，我已决定以后还是会以骑行方式再游宁罗，也许会选择同样的路径，深化记忆，也许会选择不太一样的路线、不同的时段，但预订导游带路比较好，因为这才能更深入了解当地人们的生活、民情和事迹。宁罗镇上卖Karai面的食档，配料各有特色，而且也多选择。在Kg Seberang Karai，以维多利亚火车铁桥作背景，留下曾到此一游的印记。散落在脚车道的木棉花，想像花絮飘飞的时季，该是如何浪漫。每个华人社区的庙宇都各有特色，这是宁罗新村的地藏王菩蕯庙。霹雳河畔的野地，吃饱了的牛群正在憩息。

3年前

专栏

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周末画页 | 坐落维多利亚铁桥旁逛宁罗早市忆百年沧桑

1890年代因英殖民政府在宁罗附近发现煤炭，宁罗因而蓬勃发展逐渐形成小市镇，当地建于1905年的店屋历经百年沧桑依然屹立不倒，本期《周末画页》带领读者游一趟像是穿越回了一个世纪前的宁罗老街，逛逛当地早市。

3年前

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