改道新闻资料

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大霹雳焦点

太平江沙和丰怡保金马仑分段封路 1001让路浮罗交怡脚车赛

2024年国油浮罗交怡脚车长途赛（Petronas Le Tour De Langkawi）将于明天（29日）正式启行，并会在10月1日（星期二）来到霹雳州进行第三阶段的赛事，即从太平骑往彭亨州金马仑。

4小时前

大霹雳焦点

改道后陷乱象路口视线阻挡承包商将加强安全措施

商业区改道后陷入一片乱象，如今负责单位承诺增加告示牌和加强安全措施，避免对出入的商民和顾客构成安全危胁。

2星期前

关注东海岸

吉拉央毗邻十号公路路口短期内改道提高附近花园区居民出入安全

吉拉央毗邻十号公路的两个路口，将在短期内进行改道，以提高附近花园区居民出入的安全。

3星期前

关注东海岸

马汉顺：建议辟200公尺新路不用绕打巴大街直通金宝

马华署理总会长兼打巴区会主席拿督马汉顺今日带领团队及当地民众代表，到打巴公共工程局反映有关改道后的影响，并建议开辟一条长200公尺的新道路，让车辆不必绕进打巴大街，就能通上金宝。

3星期前

2村委会：交通混乱意外频生盼隆怡大道旧路改单向

衔接双文丹大街三岔路口的隆怡大道旧路，因出入口四通八达，引发交通混乱，频频发生碰撞而被建议改成单行道。

2月前

古城大小事

配合工程暂拆除鸡场街龙头今归位

鸡场街268呎“龘龘龘”飞天祥龙日前因拆除龙首，引起各界的关注；经过10天时间后，龙首即将在本周四早上9时11分重新归位，以调整后的气势再出发！

5月前

古城大小事

头条看一看

无车区改道后车流多堵塞商家忧老街建筑震坏

（马六甲5日讯）配合无车区计划，老街改道后车流量变高，加上旅巴乱停车，加剧交通阻塞，商家民众担心老街建筑受影响。自从吉灵街进行改道后，车流量变高了，加上一些旅游巴士为了方便游客，因此停车在特定路口让游客下车，再步行至目的地，加剧老街交通阻塞。此外，毗邻荷兰街的车流量同样增加，包括旅巴川行，令人担心对周遭的老屋造成损害。吉灵街是配合无车区时段，从今年1月12日起每逢无车区时段改为逆向车道，即交通工具可从板底街右转入吉灵街。市政厅之后于3月份开始在吉灵街落实永久性改道，即从新路方向的车辆可以右转，通往曾昆清桥，再左转至吉灵街，而从板底街方向的车辆亦可右转至吉灵街方向，最终车辆可以在三叔公前的路口处，左转上陈金声桥或直走至荷兰街的方向。旅巴乱停加剧交通堵塞至于鸡场街方向的车辆也仅能右转至荷兰街方向，这也导致荷兰街的车流量大增，令人担心车流量及长期震动下，加上重型车辆行驶在狭窄的老街，皆容易对老街区的建筑物造成损坏。老街区之前也发生过巴士或大型罗里卡在转弯处或破坏到老街建筑物的情况。此外，一些旅游巴士也相信为了方便游客，而随意停车在路口处让游客下车，后方车辆大排长龙等待，最终造成老街区交通阻塞。刘志俍：安全隐忧当局应重检讨哥打拉沙马那州议员刘志俍在新闻发布会上指出，本身接到民众投诉，指三叔公土产店的路口成为一些旅巴停车，让游客下车的地点，导致老街区交通阻塞。他说，虽然本身已经向市长拿督沙丹反映，后者也表示将要求执法员加强当地的巡逻，但是此举并非长久之计。他表示，当局理应限制重型车辆进入世遗区核心区，以保护古迹建筑物。 “如今政府落实无车区是为了保护红屋区，避免长期的震动破坏文化古迹，但是重型车辆包括大型巴士及大型罗里等，却川行至吉灵街及荷兰街，反而造成当地的老建筑物也面对被破坏的问题。” 他说，虽然政府在其选区一些地点规划停车格，但是一些巴士停车格的地点不合适，必须要重新检讨。他举例，甲移民、关税及检疫大厦之间（ICQ）外面的巴士停车格占用原有的车道，而哥打拉沙马那巴刹外的巴士停车格位于狭窄的道路旁，都存有安全隐忧，因此当局有必须重新做出检讨。张民生：应采措施保护历史建筑市民张民生指出，因路线改变，特定路口如今成为巴士上下车点，严重造成交通堵塞！ “更糟糕的是，巴士通过历史悠久的荷兰街时，增加的交通流量和震动会对周围的古建筑造成不可逆的损害。这些建筑不仅是我们的文化遗产，也见证了城市的历史变迁。” 他认为，市政厅需要采取有效措施来保护这些不可替代的历史建筑，同时也必须对旅游巴士路线进行重新规划，限制重型车辆通行。 “我们的历史需要被保护，而不是在轮胎和尾气中消失！” “我记得以前市政厅计划不让重型车辆进入市遗区的。怎么改道后，就让这些重型车辆穿越那么狭窄的老街及建筑物，这样会造成古迹破坏。” 陈益龙：一些路段道路不平又狭窄巴刹南马街商家陈益龙表示，自从当局改道后，每天都有很多旅游巴士经过荷兰街，一天10余辆巴士，因此车流量相当高。他认为，实际上荷兰街马路太靠近建筑，约两呎的距离，反而红屋距离道路还有约20呎的距离，市政厅此举只是把红屋区的灾难，移至老街区。 “这个改道，苦了游客，害了商家，由于巴士停放更远，游客必须顶着大热天，尤其是一些年长者步行到目的地，为他们带来不便。” 他也不排除一些旅巴相信时为了方便游客，违规停车在三叔公土产店让游客下车，导致交通阻塞。 “窄小的巴刹南马街亦有旅游巴士经过，甚至发生建筑物被破坏的情况。” 陈益龙表示，其实重型车辆，包括旅巴不适合川行在老街区，会导致建筑物被破坏，也很危险，担心撞到路人。他指出，一些路段道路不平，也很狭窄，虽然当局有修补路洞或重铺有关路洞，好像膏药布一般，并非挖掘路洞部分后才重铺道路。

5月前

头条看一看

苏丹依斯迈路拉惹朱兰路 2路改道交通混乱

吉隆坡苏丹依斯迈路从本月起开始实施改道，相信许多驾驶人还不知情，导致现场交通出现一片混乱。

5月前

古城大小事

配合喷水池工程暂拆除鸡场街龙头不见引关注

鸡场街甲辰龙年的巨型“龘龘龘”飞天祥龙的龙头“不翼而飞”，引起网民热议，马六甲金马广告董事经理李传财受询时证实，有关龙头是为了配合吉灵街改道而展开的提升喷水池工程，目前暂时拆除，置放在舞台处，预计两周后会重新调整龙头的位置！

5月前

古城大小事

陈淑婷 | 2024改道年

今年，最困扰马六甲市民的应该是改道了。2024旅游年已经过了四分之一，改道措施似乎在试误法中继续前进，导致本地市民或外坡驾驶人士往往无法确定路在何方。

5月前

甲老街区再改道曾混清桥变双向道试行日期待公布

马六甲老街区将再有改道计划！

5月前

头条看一看

别临时延长封街时段无车区影响生意商家叫苦

（马六甲15日讯）马六甲无车区计划从原本6小时，延长至54小时，如今更是不时因为佳节而延长封街时间，周遭的商家受访时表示，生意受到影响15至50%，因此一些商家促请政府应该做好完整的规划，而并非让商家无所适从，从而面对损失！其中一名受访商家指出，今年是马六甲旅游年，商家原本准备好迎接络绎不绝的游客到来，希望能够促进旅游业，但是因为政府没有良好的规划，突然宣布延长封街时段至10天，导致原定佳节生意量增长的他们，却因为店内门可罗雀而蒙受损失，最终唯有把食物送去福利中心或处理掉。另一名商家则希望政府能够维持周五至周日下午6时至凌晨1时实行无车区计划的决定，不要全天性封街，避免对周遭商家的生意造成影响。余欣恺：生意量不增反减位于郑和将军路林记沙煲肉骨茶负责人余欣恺向《古城》社区报指出，商家原本对甲州政府推广今年的旅游年给予支持，并做好准备，预计今年的生意量增加50%，孰料如今他们却面对下滑50%的情况，令人感到失望。 “无车区是其中一个因素。政府推广旅游年，但是只有流于口号，并积极封街，但是却为旅游业带来负面影响，让商家受苦受难，苦不堪言。如今已经过了首季，但是却和我们预期的结果不一样。他说，该店是拥有50年历史的老字号，约80%的生意量是来自游客，平时生意量不多，主要是靠周末或假日的游客带来生意量，拉长补短。他以今年开斋节假期为例，政府突然更改及延长封街长达10天，让他们措手不及，由于没有预期的人潮，一些食物只能送去福利中心或自行处理，承担损失，因此生意量下滑至少50%。游客依导航前往耗4小时余欣恺表示，州政府没有做好规划工作，从12月份开始把原本周六封街6小时计划，延长至54小时，但是却没有做好准备工作，导致一名游客根据导航系统开车，兜兜转转，最终耗时约4小时才抵达。他认为，州政府应该恢复原状，同时增加更多卖点，以吸引更多游客，并分散人潮。他说，一些本地居民也因为无车区计划，避免前往周遭的地区，以免塞车，因此对本地客的生意也受到影响。 “州政府应该做出检讨，商家支持推广旅游年，但是政府如今所做的措施却是背道而驰。如果老字号都无法生存，马六甲还剩下什么？我们把上一代味道及马六甲人的特色，进行文化传承，但是如今却和我们预想结果不一样。” 陈名坤：封路后人潮变少马六甲拉也商家陈名坤指出，该店从政府落实无车区计划至今影响约20%，其中开斋节期间临时延长封路，导致其生意量下跌40至50%。他说，每逢红屋区落实无车区计划，对马六甲拉也影响很大，导致该路段空空，没有车流量进来，开斋节原本预算生意增加，但是今年开斋节和去年相比却减少40至50%。他表示，封路后人潮变得少，外坡游客指甲州严重塞车，本地顾客也因为封路而宁愿不前往马六甲拉也，宁愿到他处用餐，导致本地客不见约70%。陈名坤指出，商家还在慢慢适应封街54小时，政府却数次临时延长封街时段，让他们无所适从，因此他希望州政府能够维持周五至周日下午6时至凌晨1时实行无车区计划的决定，不要全天性封街，导致周遭的商家都受影响。叶秉辉：部分路段塞车马六甲拉也南阳古早味鸡饭粒负责人叶秉辉则表示，无车区计划导致一些游客觉得需要兜大圈前来，一些索性改变主意，本地客则担心塞车问题，导致该店生意影响约15%。他说，所幸假期时段，还有一些住在附近民宿或酒店的游客前来用餐，包括进行医药旅游的印尼游客，中国游客也有所增加。他说，去年杪，州政府一落实54小时无车区计划，即刻“立竿见影”，当地变得没有人潮，如今大家比较适应了，会避开一些路线，因此开斋节期间的生意尚可，只是人潮明显减少。他表示，尽管如此，前几天顾客预订打包鸡饭，跟着导航系统从玛琳前来马六甲拉也却塞车一小时30份，相信是因为无车区计划，部分路段面对塞车的问题。叶秉辉坦言，很多顾客也认为甲州游客减少了，主要是因为觉得甲州没有新的景点，很多游客前来主要是品尝美食，包括沙爹朱律、薄饼及娘惹餐等。黄微微：白天生意受影响大马六甲拉也开心微微咖啡店女东主黄微微指出，该店经营了40年，本身是第二代，也是当地营业最久的店面。她说，该店是从傍晚5时开始营业至凌晨4时，主要是靠附近居住的游客及老顾客支撑，近期中国游客明显增加。 “白天的生意受影响比较大，顾客减少约30%，很多人因为封街而转不进来（马六甲拉也），外坡人跟着导航系统行驶也感到很压力。” 她说，当地是市区中心，商家还需要面对租金压力，自从行管令后，很多店面倒闭，而缺乏人潮也影响店面出租。

6月前

头条看一看

古城大小事

玛琳拉末路商区改道 2横巷 1路段变单行道

（马六甲12日讯）配合巴刹发展计划，玛琳再也拉末路商业区交通行驶方向有变，其中两个横巷及一个路段变为单行道；因此，驾车人士到路口须注意驾驶方向，以策安全。现有玛琳巴刹旁的横巷道路已改为单行，驾车人士经过拉末2路巴刹后可左转进入横巷，并左转进入拉末3A路，不可直接驶到对面的横巷，因为后者已改为逆向单行。拉末3A路段目前正进行巴刹提升工程，大众银行后面的拉末3A路继续保持单行道。与此同时，拉末3A和4路之间的横巷已改为单行道，从拉末4路来到车子可右转入横巷通往3A路的单行路段，但从3A路来的车子则不能再进入有关横巷。有关单位已在涉及改道的路口置放告示牌，并在地面划上指示线，希望驾车人士注意行驶，安全为上。拉末3A和4路之间的横巷已改为单行道，车子只能从4路进入。（范纯玮摄）拉末2路与拉末3A路之间的横巷改为单行，不知情的车子依然逆向行驶。（范纯玮摄）从拉末2路横巷出来的车子，只能左转前往3A路下半段。（范纯玮摄）玛琳巴刹提升工程正在进行中。（范纯玮摄）

6月前

古城大小事

商家生意大跌发动签名促取消吉灵街永久改道

甲市政厅为吉灵街落实永久性改道，却造成顾客都不来了，当地商家生意大跌，生计蒙受打击，商家们因此发动签名，要求市政厅取消永久性改道，恢复之前周末傍晚至凌晨的改道措施，同时在改道地点设置交通灯，确保交通安全。

6月前

大柔佛焦点

黄炣卿：改道建议影响大公众应积极提呈意见

（昔加末21日讯）行动党利民达州议员黄炣卿表示，昔加末市更新特区规划草案公众咨询期已展延，希望民众能够踊跃提呈意见。若过了期限仍没有太多人提呈意见，有关当局将执行相关规划。 “改道建议并不只是影响昔加末人。我早前到利民达去，发现利民达民众也受改道影响，他们送货会途经昔加末等，影响非常的大。” 黄炣卿昨晚出席昔加末篮球协会新春灯饰亮灯仪式时说，若民众不满应积极提呈意见、出席对话会，如果只是在其脸书留言或在生活中怒骂是没有用的。亚罗拉篮球协会挂起逾200个灯笼，并用“满天星”灯泡为篮球场进行装饰，添加新春气息。该会会长林银琼表示，该会每年都会进行新春灯饰装饰并举办亮灯仪式，与众共同欢庆新春。 “整个装饰开支由民众所捐助。” 筹委会主席郑天生、马华昔加末市议员党鞭郑国威、嘉宾拿督陈汶喜和郑志明也出席昨晚的仪式。

8月前

大柔佛焦点

陈文强 | 缺乏智慧的改道

从去年12月开始，马六甲道路就不停在“改”和“还原”之间变换，证明当局在改道实施前完全没有周详的计划，想到哪就改到哪，等到民怨四起时，又匆匆忙忙地推出新的方案，草率和缺乏智慧。一些政治人物在乱七八糟的改道乱象中没有第一时间站出来为民请命，反而在改道问题获得“暂时解决”后一味的邀功，令民众不敢当面批评，只能私底下嗤之以鼻。马六甲市民或是游客现在要出门并不容易，除了要规划前往目的地的路线，还要留意是星期几，以及行经有关路段时是几点。因为，甲州的道路很特别，一个礼拜内有许多不同的走法，有些时候是无车区，有些时候是有车区，有些时候下午6时前可以走，有些下午6时过后不能走，还有一些上一秒往东西走，下一秒则改方向往南北走，简直是离谱到了家。而且封街时数从开始的54小时突变为21小时，在民众还来不及消化并有些喜悦时，当局马上宣布恢复54小时；来到今天，当局又发文告宣布维持21小时，再次证明决策者的“随性”以及不专业的态度，还夹杂着漠视民意的霸权心态。市民不止一次对我说，甲州最强反对党成了团结政府后，对人民面对的苦难和不满都抛在一旁，在没有反对和拉布条的行动下，甲州人民也只能含泪接受。改道不是一件小事，而是一件牵一发动全身的大事，不是几个人在缺乏智慧的情况下做出决定就行，从当局一改再改的动作中可以窥见，他们也知道改得不对且改出大问题，可是他们却不愿意承认。如今，当局依旧不屈不挠继续东改西改，连花园住宅区也不放过，即使民调74%以上的人民反对，政治人物还是自说自话的表示：“我们改道获得居民的认同。” 这种官威在上的态度，人民根本无话可说。

8月前