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教育

7天前
人生一世,莫不是一笔糊涂账。 孩子随我外出购物,上万只欲求不满的猴子在他们脑里跳跃,零食、甜点、玩具、文具统统捉一把,要要要都要,缺乏消费概念的他们,花钱毫不心疼。后改以零用钱制度,让他们积攒储蓄,想买什么,经允许即可自掏存款买单,可这时他们却不乐意了,嚷嚷着钱不够要求补贴,更是因为舍不得自费。可见,我们在花别人钱时,会不觉地处处宽裕;待花自己钱时,便不由得精打细算起来。因此钱不患寡,囊中羞涩手头吃紧,反倒最能拦住一时的欲望。 小时候,和邻家友人逛夜市,她建议我们各买一物互赠,选了所要的再让对方付款。我选了一包5分钱的“咸酸甜”(蜜饯),她要了一盒50仙的叮当巧克力,我们怀着各自的喜悦归家。可自此,“吃亏”成了我的小名,揶揄成分从盛到弱至无,家人已习惯如此唤我,至今依旧。如果我当时手上仅有5分钱,是不是就没有机会让自己充胀十倍去逞强当出手阔绰的胖子?那可是吃两碗面有余的花销。彼时学校最阳春无添加食材的一碗面只售20仙。于是,购物与问价成了一门学习课。 想起过去反复与孩子伴读的绘本《第一次上街买东西》,故事里5岁的美依接受妈妈的委托,独自克服恐惧上街买牛奶,经历紧张与挑战,最终顺利完成任务。美依5岁即展现的独立与勇敢,我孩子五年级才坦然学习。这五与5之间的差距中,我仿佛看到那个遗留在小时候亏了45仙的孩子,那个一直很想用自身努力来弥补这个差价,卑微地拾起尊严,只为洗净“吃亏”污名的自己。有些事,很多人一早就懂,有些人却只能慢慢磨练,还要吃一堑才长一智。 主动施舍与被动吃亏本质有别 “多少钱?”应该在选购前问,我记下。直到曾随友人逛吉隆坡茨厂街问价没买而遭遇破口大骂无礼驱逐的经历后,才明白问与不问间,像要不要给从军的夫君寄军衣的凭栏闺妇一样:欲寄君衣君不还,不寄君衣君又寒。寄与不寄间,妾身千万难。于是,有些人拿捏了我们不问价的胆怯或大方而随意抬价,甚或在秤上平添几两虚数。 是否经历过巴刹买菜结账时,老板常要捉几根葱相赠?我不要,我不吃葱。几次拒绝以后,老板改送辣椒,可其实我也不爱吃辣椒。心想着何不算便宜点啊,就不必以赠葱蒜表达善意,却始终只憋在心然后默默掏钱。当姐告诉我这档便宜,那档贵,什么菜划算什么涨价了,我根本没概念,也没心思记取,我只对那些明码标价便于掂量袋里钱财足够与否的东西才心里有数。我以为自己早就拉近了5分与50仙的距离,却原来这笔账由始至终算得糊涂。 爸爸晚年,姐叫我去说服他把过去那些下注赚来的横财捐出去,轮番劝说后,爸终于应允。我们虽不富,但姐坚持以劳力换取正财。如此慷慨大方的他们,为何当年却狠狠教育了那个“吃亏”的小孩?因主动施舍与被动吃亏终究本质有别。他们时刻提醒我,占便宜这事,不让人得逞,也别宰割他人。可俗世繁华中,谁没有几番任人鱼肉的经历?个性是镂刻在骨子里的印记,那个被唤着“吃亏”长大的孩子,早已把闷亏咽成了家常便饭。 这时,却又灌来一碗抚慰心灵的鸡汤佐饭:吃亏就是占便宜。瞧,文字游戏如此奥妙,词语搭配或词句重组,像我爸投注万字般可以4翻,或6、12、24翻,无限可能。说好不占便宜,吃亏了,还硬是能嚼出占了便宜之味,去细品傻人有傻福。这般教育若加诸孩子身上,必叫他们困惑难解、疑窦丛生。是以,教他们划定道德底线最为重要。 我们困在欲望的鼓噪中,徘徊于盈亏利弊的边界,努力为自己立下能力的注脚。无论我们是否自以为斤两十足,其实旁人心里早已秤砣明算,轻重早被他们默默衡量。当然,这其中往往将主观情感揉进了浮动的价标,很少有人仅靠理性丈量。人际关系,像交易,又不全是交易。有人真心实意珍重彼此的真实内涵;有人眼里只盯着外在的虚饰,轻视他人背后真正的分量与价值。这些,都是生活的常态,然而那份轻重,始终不是生命中最根本的意义。 听过“21克实验”吗?美国外科医生邓肯·麦克杜格尔(Duncan MacDougall)曾就灵魂是否具有物理质量,于1907年进行研究,发现病人在咽气后的重量竟减轻了大约21克,因此推测那是灵魂的存在迹象。但其结果因存在严重缺陷且不具备科学依据而被科学界否决。可我相信,灵魂轻如一缕烟,终究载不走半分重量。
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合顺丰田汽车(UMW Toyota Motor)宣布将旗下的丰田技术教育计划(Toyota Technical Education Program,简称T-TEP)从原有的5所合作院校扩大至全国25所技术与职业教育机构,进一步加深其对本地技术教育和未来汽车产业发展的承诺。 在吉隆坡艾美酒店举行的签署仪式上,UMW丰田与教育部、玛拉理事会(MARA)及多家私人院校代表共同签署谅解备忘录(MoU),携手推动我国技术与职业教育培训(TVET)体系的整体提升。 T-TEP自1991年推行至今,已发展为一个完善且持久的产学合作模式,涵盖先进的教学大纲及现代设备,包括混合动力与电动车引擎模拟器。随着此次大规模扩展,该计划至今累计培训了约7000名毕业生,投入资金近2000万令吉。 合顺丰田汽车公司执行董事莫哈末沙姆索(Mohd Shamsor Mohd Zain)指出:“T-TEP不仅仅是为学生提供入门级工作技能,更重要的是塑造他们的领导潜能和职业素养,配合《国家TVET政策2030》的方向,为大马培育高收入未来人才。” 目前,合顺丰田在全马设有超过100家服务中心与3家制造工厂,持续为T-TEP学生提供实习与行业实践机会,让他们深入了解汽车工业的技术标准与创新趋势。 合顺丰田总裁拉文德兰(Datuk Ravindran K)则强调:“真正的进步始于人才。T-TEP体现了我们‘Move Your World’的品牌理念——通过知识与机会改变命运,进而推动整个社会的前行。” 合顺丰田此番扩展T-TEP的举措,展现了其作为国家建设合作伙伴的角色,致力于打造一个具备技能、多元包容及迎向未来的本地人才生态体系。(采访报道:蔡金璇 Sean Chua)  
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合顺丰田汽车( UMW Toyota Motor )在吉隆坡 Le Meridien 酒店举行签署仪式,宣布将 Toyota 技术教育计划(Toyota Technical Education Program,简称 T-TEP)从原有的5所合作院校,扩大至全国25所技术与职业教育学府,进一步巩固其在技术教育与国家人才发展的投入。 这项扩展计划是与马来西亚教育部、玛拉理事会(MARA)以及多家私人教育机构合作展开,旨在提升国家技术与职业教育培训(TVET)体系的整体水平。 T-TEP 自1991年启动以来,一直是 Toyota 与教育界紧密合作的典范。如今随着合作院校增加,学生将全面接触 Toyota 所设计的课程体系,并可使用混合动力与电动车引擎模拟器等先进设备进行培训。这也呼应 Toyota 在未来移动出行领域的战略布局。 截至目前,UMW Toyota 已为该计划投入接近2000万令吉,成功培养约7000名毕业生,为大马汽车与工程领域输送了大量技术人才。 UMW Toyota Motor 执行董事莫哈末三苏表示:“T-TEP 不只是为学生开启职业生涯的入门点,它更培养他们具备领导力与实践能力,为未来的汽车产业做好准备。这也与我国2030国家TVET政策的目标不谋而合。” 作为全国设有超过100个服务中心与3家制造厂的企业,UMW Toyota 为学生提供实际的实习机会,让他们深入了解业界的技术、流程与创新标准。 UMW Toyota Motor 总裁拿督拉温德兰强调:“真正的进步始于人才。T-TEP 是我们推动社区与个人发展的承诺体现。我们将持续深化在教育与人才发展的投资,确保在技术转型中,人人都能掌握改变未来的机会。” T-TEP 的扩展不仅象征 Toyota 在企业社会责任上的承诺,也进一步确立其作为国家发展伙伴的角色,致力于建设一个技术熟练、具包容性、面向未来的马来西亚劳动市场。  
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