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自动驾驶

Lotus旗下自动驾驶技术部门Lotus Robotics宣布,与吉利控股战略投资的网约车平台曹操出行携手合作,正式推出中国首个全方位Robotaxi自动驾驶系统,将加速自动驾驶技术在全球范围的落地与应用。 双方联合开发的自动驾驶平台由Lotus Robotics核心技术支撑,具备定制车辆、全无人驾驶与全流程自动化运营三大特色,率先于苏州与杭州完成试点运行,期间系统在测试区域内成功实现13,545公里无人工干预的自动驾驶。 Lotus Robotics表示,该系统结合“车-路-云”一体化模型,通过车端智能与基础设施协同运作,有效应对城市复杂交通情境,如突发行人穿越、路况变化等挑战。目前,双方已在中国展开常态化运营,并计划持续优化系统性能,为Robotaxi商业化落地铺路。 此次合作发布正值Lotus Robotics与沙特阿美旗下的Aramco Digital达成战略合作之际,双方正积极探讨将Robotaxi服务引入中东市场的可行性。 三大核心技术 打造智能出行解决方案 Lotus Robotics此次推出的自动驾驶平台涵盖三大核心技术: Robo Soul:一套适用于多种车型与复杂环境的自动驾驶软件系统,支持最高L4级别自动驾驶能力,能够在特定场景下执行高速行驶、自动泊车等任务,目前已应用于Lotus电动车系列,包括Eletre高性能SUV与Emeya超跑GT。 Robo Galaxy:基于云端的数据管理与分析平台,为自动驾驶系统提供智能决策支持,能有效提升车队运行效率与调度能力。 Robo Matrix:实时监控与远程控制系统,通过AI学习不断优化行车安全,并提供并行驾驶与引导功能。 值得一提的是,Lotus Robotics已突破传统地图依赖,实现无需高精地图的城市自动导航(Navigate on Autopilot, NOA),支持高速与城市道路的无缝切换、智能换道、交叉口掉头与绕行等功能。 相关技术目前已在中国投入实际运营,预计将于2025年第四季开始进入全球市场。不同地区的自动驾驶等级将根据当地法规进行适配。 为支持全球化发展,Lotus Robotics也借助**亚马逊云服务(AWS)**进行数据存储与分析,并确保在各市场均符合当地监管要求。 目前,曹操出行服务已覆盖中国57个城市,拥有超过3.5万家企业客户与700万名专业用户,此次合作有望进一步推动智能出行生态系统的商业化进程。  
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Ali Hajbabaie:可以考虑在交通灯系统中新增一种颜色,比如白色灯…… 随着自动驾驶技术逐渐普及,未来的汽车工业、保险业或交通灯系统可能会出现意想不到的变化。 根据美联社报道,北卡罗来纳州立大学工程系副教授Ali Hajbabaie认为,当路面上有超过一半车子是自动驾驶汽车时,可以考虑在交通灯系统中新增一种颜色,比如白色灯,让自动驾驶汽车来引导交通。 “当我们来到十字路口时,如果是红灯,我们停下来;如果是绿灯,我们就走。但如果白灯亮起,你只需跟随前面的车辆即可。” 不过,他指出,并不一定要新增颜色,可以修改现有的交通灯系统,例如让红灯和绿灯同时闪烁,提醒车主现在由自动驾驶汽车来引导交通,以减少交通拥堵。 然而,他强调,这不是短期内可以实现的目标,道路上需要有40至50%的车辆都是自动驾驶汽车的情况下才行。 真的需要新的交通灯系统? 早在几年前,谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo相继在凤凰城和旧金山推行自动驾驶汽车叫车服务。在今年3月份,Waymo还扩张至美国第二大城市洛杉矶。 Waymo发言人Sandy Karp通过电邮向美联社透露,他们已经在洛杉矶和奥斯汀推出自动驾驶汽车叫车服务,都不需要动用第四种颜色的交通灯。 “当自动驾驶技术还在初期发展阶段,人们就已经开始创意思考要如何促进自动驾驶汽车的安全部署,这是件好事。但是,政策制定者和基础设施拥有者要谨慎行事,不要过早地对自动驾驶汽车做出任何投资,因为这些投资可能会为时过早,甚至是不必要的。” 相关文章: 苹果iOS 18一大AI亮点,Notes内建语音转文字功能 想打广告不会设计图? Meta的AI工具一键搞定
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