马来西亚小船协会新闻资料

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小船协会：应保障各方利益西马逾半小船无执照

（实兆远21日讯）马来西亚小船协会秘书苏进坤指出，据统计西马拥有逾5000艘各类型小船（300吨位以下），惟超过半数，即约3000艘的小船是没有执照或购买保险。他呼吁无论是用来经营生意或休闲自用的小船，都应该向当局申请执照及购买保险，以保障各方的利益。船只碰撞应列受保他建议海事局需考虑修改条规，把船只碰撞意外（RDC）列入受保的事故之一。他指出，根据海事局的条规，申请执照的船只被要求购买的保险中，并没有强制要求需购买涉及船只碰撞，包括船与船发生碰撞，或船只撞及海上物件，如码头或海上餐厅等的意外保障。他说，根据法律，为船只申请执照的条件之一就是需要购买保险，因此若船只没有执照，就意味着没有获得保险的保障。他今早在斯里曼绒，针对3月6日在邦咯海域发生的两艘船只发生碰撞，结果造成3人溺毙事故召开新闻发布会。出席新闻发布会者包括该协会副主席诺雅丽莎、邦咯旅游游艇协会主席莫哈末里查，以及涉及这起撞船意外的其中一艘涉事船只的船主罗再尼。苏进坤补充，3000艘没有执照的小船中，当中包括了自用的船只，如出海钓鱼、往返海陆及经营生意等都有，但无论是基于任何用途，凡是拥有小船的船主，都应该申请船只的执照及购买保险，这样才能让自己、乘客及海上的其他使用者有保障。盼有更多保险公司供选择 “根据海事局的记录，目前只有数家保险公司可接受船只的保单，当中并不是所有保险公司的保单都包括涉及船只碰撞的意外保障，因此我们建议及呼吁海事局，应该强制保险公司在保单中加入船只碰撞的保障，同时也建议增加可经营此业务的保险公司，让船主有更多的选择。” 他举例，涉及船只碰撞事故的船主罗再尼，因为是该协会会员，因此有购买保障船只碰撞意外的保险而得到保障。 “我们在西马拥有约800名会员，当会员的船只发生事故时，我们就会在第一时间给予协助，包括委任协会的调查员去了解与调查意外的事故，同时协助协调与政府部门的事务等。” 入会需符合3条件他说，要加入成为该会会员需符合3个基本条件，即持有驾驶船只的执照、船只航行的执照及购买保险，目的就是要保障各方的利益。协会：邦咯90%载客游艇有执照莫哈末里查表示，在邦咯岛内经营海上旅游活动或载客往返邦咯与红土坎的载客游艇（小船）共有50至60艘，当中的90%都持有海事局发出的执照，因此都有购买保险，以保障船主与乘客的利益。 “我呼吁旅客或乘客，无论是通过介绍或网上找上的载客船只业者，都应该先要求对方出示驾照、船只执照及保险证明，唯有这样才能保障自身与家人的安全。” 业者：驾船执照5年更新一次邦咯岛载客船只业者南利与记者分享说，驾驶船只者有没有合法的驾照及船只执照非常重要，因为凡是持有驾照者都熟读了驾驶船只的安全守则，如知道船速限制、载客人数限制，以及会要求客人穿上救生衣等。他说，根据规定，驾照需5年更新一次，而船只的执照则需每年更新，并且在申请更让船只执照时，先满足购买保险的条件。罗再尼：事发船只有开灯另外，罗再尼强调，在发生船只碰撞时，由他父亲驾驶的船只是有开灯的，并非如当局所指他的船只没有开灯。他已收集了人证及物证，可证明事发时他的船是有开灯的。

2年前

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