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发布: 6:53pm 03/03/2023

怡保苏丹阿兹兰沙机场

怡保苏丹阿兹兰沙机场

怡机场计划提升设施增航班 . 拟辟东马和邻国新航线

报道:黄健兴,摄影:刘剑英
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
怡保机场即将开展应付更远航程航班、安排更多机型的客机起降和提高载客量的基础工作。

(怡保3日讯)大马机场控股公司(MAHB)将拓宽候机室,提高50%等候登机的客容量,并增设加速通关的出入境柜台,以及提升托运系统输送带,准备于2025大马旅游年以全新面貌迎客。

霹雳州政府亦放眼增加往返新加坡航班,开辟东马与邻国城市的新航线,以刺激旅游业,也加强吸引外资进驻的竞争力。

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掌管霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务的行政议员罗思义今日接受星洲日报《大霹雳》社区访问时说,机场公司预计拨出490万令吉,于今年第四季在怡保机场展开为期一年的提升工程。

谈到工程详情,他说,现有候机室同一时间只能容下一个航班约200名搭客,若遇上班机延误,并且与下一趟航班起飞时段重叠,就会变得非常拥挤;候机室扩大空间工程一旦完成,就会增加半数左右的客容量,舒解登机人潮。

“设立更多入境、出境与办理登记的柜台,使旅客快速通关,而提升托运系统输送带则会进一步提高效率,让大家对怡保留下良好的第一印象。”

他指出,在竣工后,不但强化机场各项设施,大厅也会添加更多的零售单位。

“怡保机场接下来有望增设油库,方便替班机加油,还有开展保养、维修和检修活动(MRO),我因此要求霹雳州投资机构(Invest Perak)协助物色开展MRO的公司进驻,

这是发展机场应付更远航程航班、安排更多机型的客机起降和提高载客量的基础工作。”

怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
罗思义:航空公司不妨考虑到来开通与怡保同一水平城市,以及国内其它机场没有提供的新航线。

罗思义说,长远计划当然是加长跑道500公尺到1000公尺,令班机获得足够的缓冲空间,加强安全性,惟这项工程需要联邦政府资助,他希望无须等太久;如果成事,怡保机场便具备拓展来回南中国和南印度航线之条件,有利推动本地旅游业和投资、工业领域。

在航线方面,他提到,短期内有望带来的好消息,可能性最大是优先增加往返的新加坡航班;这条航线拥有稳定和高需求的搭客量,对于霹雳州来说,新加坡直达怡保的班机不仅利于推进旅游和经贸,本地人还可以通过新加坡樟宜机场中转到其它目的地,不必舟车劳顿通过陆路交通往返其它机场搭乘航班,节省更多时间。

从商业角度而言,怡保机场占据策略性位置,他说,新加坡飞来只消一句钟航程,过后从怡保机场到新兴的怡保北部银谷(Silver Valley)和南部(Ipoh Raya)工业区皆非常接近,对于招徕外资格外重要。

罗思义说,怡保机场现阶段可以应对开启飞往东马砂州南部包括古晋,以及东南亚国家如泰国曼谷和泰南、柬埔寨和越南南部城市、印尼苏门答腊北部城市的航班。

他说,航空公司不妨考虑到来开通与怡保同一水平城市,以及国内其它机场所没有提供的新航线,如泰南洛坤府、印尼苏岛亚齐,就有望促进怡保与这些非第一线商业和旅游城市的往来,互惠互利。

他希望一到两年内可以实现,也欢迎各航空公司开设往返怡保和各城市的航班,以带动与提振霹雳州和怡保的经济。

他说,怡保机场还可以扮演替面临饱和的国内其它机场分担客容量之角色。

怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
开设更多出入境柜台,将协助旅客更快通关。
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
在提升工程竣工后,机场大厅将会添加更多的零售单位。
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
一旦机场内设立更多入境、出境与办理登记柜台,旅客就会更快速通关。
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
怡保机场接下来有望增设油库,方便替班机加油,还有开展保养、维修和检修活动。
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
怡保机场将于今年第四季展开为期一年的强化措施提升工程,准备于2025大马旅游年以新面貌迎客
怡机场计划提升设施增航班 拟辟东马和邻国新航线
现有候机室同一时间只能容下一个航班约200名搭客,扩大空间工程一旦完成,就会增加半数左右的客容量。

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