假期金马仑再现大塞车 菜车困车龙 人流增住宅制水

“通常菜农是在早上7时割菜，然后包装到来差不多9时到10时左右出门送菜，如果假期塞车的话，最多也是提早半小时到一小时割菜然后早一点出门，不可能太早，因为太暗，根本割不到菜。”

他说，多数菜农也不会提早一天割好菜，然后隔天才送，因为这里超过99%的菜农都没有大冰柜。

他也说，兜远路避开塞车地带并非良策，因为不但提高成本，离开金马仑区的气温也比较高，会影响高原菜的品质。

他表示，多数菜车别无他法下还是会塞车去送货，只是会比平常迟一小时到两小时抵达。所以，就算假期造成塞车，市场的蔬菜供应还是会如常。

“我们本地人假期都不敢出门，我住在甘榜拉惹，我买日常用品都跑去怡保买，不敢进碧兰璋那带。”

上午11时至下午1时出菜黄金时段

有关周末和假期菜车禁令，刘永顺指出，上午11时至下午1时是出菜的黄金时段，以士拉央市场为例，菜农上午11时出门送菜，大约下午3时到士拉央市场，这段时间是买卖的最佳时段。

“这个禁令显示了政府把旅游业看得比粮食业更重要，好像放弃了我们这个行业，假期塞车我们还可以稍微调整一下时间，不太影响市场供应，但是如果是5个小时，我们没有办法，也不能接受。”

“这整个蔬菜供应链运作时间是几十年建立起来，龙头一改，牵连整个龙身都要改，如果送菜时间迟了，货迟到，本来人家包装到下午5时，现在要包装到天黑，谁要做这个工？”

陈家伦：早上8时开始塞车

金马仑直冷甲菜农和蔬菜批发商陈家伦表示，学校假期开始至今至少一星期，金马仑每天都在塞车，他有位朋友去甘榜拉惹办事，塞了两个小时半才回到直冷甲。

他说，通常假期碧兰璋、丹那拉打和美兰村从早上8时左右就开始塞车，沿途去到直冷甲就是中午12时到下午1时塞车。

他也说，金马仑最大的问题是停车位不够，游客随便停在路边造成塞车，尤其有时候是等车从停车位退出来这么一个小环节，就会造成后方严重堵塞。

他表示，工人工作的时间不容易调整，想要早送货也不一定能做到，没办法之下也只能塞车送菜。

“甘榜拉惹供应给北马区的送货时段比较多，菜车还可以调整时间，如果是出口新加坡的时间会很仓促，怕会塞在关口，所有不能冒险塞车，可能选择兜远路。”

他说，至于禁令，一旦落实的话不排除会出现星期一至四的蔬菜较便宜，星期五至日的蔬菜比较贵的可能性。

何子扬：禁止菜车上路无法缓解塞车问题

丹那拉打州议员何子扬表示，这次连假的游客比以往更多，基本上从早上8时左右就已经开始塞，菜车提早送菜都还是会塞在车龙里。

他说，可能有些菜车为了避开车龙兜大圈，兜远路的选择看个人情况，没有办法的话只好塞车龙。

“如果还要实施周末菜车禁令的话，更可能迫使菜车兜大圈，不过过去几个连假都是一个指标，证明禁止菜车上路根本无法缓解金马仑塞车问题，塞车问题是由游客增多造成，目前禁令处于宪报过程，我会继续争取取消落实禁令。”

水务局已派水车输送供应

另外，何子扬表示，他也收到有人向他反映碧兰璋和丹那拉打之间的Golden Hills住宅区一带从星期五晚上起制水，直至今早仍未恢复水供。

“Golden Hills住宅区，有排屋和民宿等，从星期五晚上开始制水，相信是因为游客太多，突然使用量增多，负荷不来而制水，水务局已派水车输送供应，截至今早仍在抢修中。”