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发布: 3:41pm 10/09/2020

扎作师傅花三星期制作·路虎仿真纸扎车重100公斤

作者: 黄健兴
路虎卫士型号越野车。
路虎卫士型号越野车。
模仿路虎卫士型号越野车制成的纸扎车,长14尺,宽5尺4寸。
模仿路虎卫士型号越野车制成的纸扎车,长14尺,宽5尺4寸。

报道:黄健兴

(怡保10日讯)一名扎作师傅花上三个星期时间,按路虎卫士(Land Rover Defender)型号越野车真实尺码打造一辆纸扎车,车上还载送2名纸扎女子;顾客是合凑1万令吉下单烧给好友,以满足好友生前想拥有这部梦想车的心愿。

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这部车牌为“冥3200”的仿真纸扎车,长14尺,宽5尺4寸,重量估计100公斤左右,需要6人才能够抬起。

扎作师傅温智清(63岁)告诉星洲日报,他于8月中在徒孙简绍文(27岁)协助下开工,直到昨天才起货。

纸扎车需要2人抬起车头,让温智清装上车轮。
纸扎车需要2人抬起车头,让温智清装上车轮。

他从10岁开始成为学徒,平日大多数是制造马赛迪款式纸扎车,也做过摩托车,三轮摩托车与脚车造型,是第一次模仿实体和指定款型造车,既花时间,又考功夫;他最终凭著积累了半世纪的丰富经验与技艺克服了种种挑战,使路虎卫士纸扎车顺利制成。

温智清说,要求度身订造纸扎越野车的顾客,于上月驾著路虎卫士越野车上门,他测量了车身长、宽和高度、车轮、车镜、望后镜、天线等配件的尺寸,记录下来,以及前后左右拍下车款照片供参考。

顾客听取造价后,考虑了三天答应;待接到订金后,温智清便动手,边做边想边摸索。

在制作期间,顾客共到来查看三次,并对他的精细手艺感到满意;对方也会在近日安排罗里载走这部纸扎车。

纸扎车驾驶盘和仪表板,与实体车不相上下。
纸扎车驾驶盘和仪表板,与实体车不相上下。

温智清首先依轮圈、轮子大小与10寸胎宽造出直径近3尺轮胎;由于轮圈属于单数的5幅设计,每幅之间维持固定的空隙,但传统手艺折纸都是呈双数,出来的效果比起原装有些许差别;过后轮胎表面还要黏上一颗颗方形胎纹。

“第二个下手的部件是车头前面的防撞杆,须设计使用何种材料装配杆上车灯。”

接下来的车身,温智清是由内部如座位和档杆做起,仪表板由电脑打印,而如何根据尺度扎出圆形驾驶盘,也是一道难题;同时,顾客指定后座载有2名女性,无需司机,让往生者自行驾驶。

“扎出骨架时,位置须精准,惟标准竹枝长度仅13尺,车身为14尺,因此需要接驳。”

温智清是先完成纸扎车内部,才继续制作车身骨架。
温智清是先完成纸扎车内部,才继续制作车身骨架。

车头与车尾对他来说难度不大,扎好了车身轮廓的骨架,便开始糊纸,惟弯位线条相当考究,必须黏上两层纸;他是费了一番心思设想车灯如何能够做到具有立体感,车子前端原来的散热风扇也依据车身加大。

“最后步骤是车轮接上车身,就大功告成了!”

纸扎车头模仿实体车头,维妙维肖。温智清也费了一番心思设想车灯如何能够做到具有立体感。
纸扎车头模仿实体车头,维妙维肖。温智清也费了一番心思设想车灯如何能够做到具有立体感。
实体车头。
实体车头。
温智清(右)在简绍文协助下,花上三星期完成路虎卫士纸扎车。
温智清(右)在简绍文协助下,花上三星期完成路虎卫士纸扎车。

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