阿兹巴里：务边往江沙替代大道 耗资57亿太贵了
（怡保27日讯）霹雳州议会反对党领袖阿兹巴里认为，州政府同意兴建一条从务边通往江沙的替代大道，以避免经过南北大道美诺拉隧道的计划，无可否认是有需要的，惟建筑费过于昂贵。
1公里建筑费高达9000万
也是德宾丁宜区州议员的他今日召开新闻发布会表示，这段公路长64公里，耗资57亿令吉，估计1公里建筑费高达9000万令吉。
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“西海岸大道全程长230公里，耗资50亿令吉，1公里的建筑费才2163万令吉。”
阿兹巴里询问这幺昂贵的建筑费由谁承担？政府如果说不需承担1分钱，是不应该的，因为土地、树木、泥沙等全部是属于人民的，如果引发自然环境问题，将须承担额外的成本。
他说，霹雳州政府或是从雪兰莪州兴建多条高速大道方面得到启发，惟雪州是公开辩论这项课题，但在霹雳州，这项计划已经决定，这幺重大的事件，州议员却不知道。
他认为，此事至少应该让公众、人民有空间来提出建议和意见。
不认同沙拉尼言论
另外，阿兹巴里针对州务大臣拿督斯里沙拉尼发表州政府在出售机场土地方面不能做什幺的言论，表示不认同。
他说，不可否认这有法律影响，但他不认为土地已卖、已经跟从法律需求，就不能做什幺。
张哲敏：盼州政府公开招标
克兰芝区州议员张哲敏表示，上述替代大道的建筑费比西海岸大道多出逾四倍，是不合理的事，虽然政府不需要花费一分一毫，可是预料最后还是由人民买单。
他说，这项计划涉及公众利益，希望州政府公开招标。
他也说，有关国际机场土地买卖的事，如果经过调查确定未经霹雳州经济发展机构董事局批准，州政府有权终止这项土地买卖交易。
他希望霹雳州公共账目委员会主席达米兹尽快召开会议讨论这项土地买卖事件，以厘清此事。
也是霹雳州公账会成员的他说，他和另一名成员即新邦波赖区州议员陈家兴已经提出要求一个月，可是至今还无消息是否会召开会议。
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